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《行规》中对关闭信号、变更进路的限制有何规定?

答案:答:进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身或行车安全情况外,禁止关闭信号机变更旅客列车进路。
需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更(发生危及人身或行车安全情况除外)。

解析:《行规》第六章第83条

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客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车中部或后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过 ( )辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-ac48-c078-15592def410f.html
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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。( )
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《技规》规定调度集中系统(调度集中设备)的缩写字母为( )。
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使列车在前方站处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def410f.html
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以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def411a.html
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岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4114.html
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( )、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def410c.html
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要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-9ca8-c078-15592def4110.html
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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8920-c078-15592def4104.html
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凡局管内始发编组的空重混编货物列车(含单机挂车)除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂( )、空罐车和空散装水泥车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4109.html
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《行规》中对关闭信号、变更进路的限制有何规定?

答案:答:进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身或行车安全情况外,禁止关闭信号机变更旅客列车进路。
需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更(发生危及人身或行车安全情况除外)。

解析:《行规》第六章第83条

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相关题目
客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车中部或后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过 ( )辆。

A. 1

B. 2

C. 10

D. 20

解析:上铁运〔2018〕138号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-ac48-c078-15592def410f.html
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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。( )

解析:《事规》

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《技规》规定调度集中系统(调度集中设备)的缩写字母为( )。

解析:《技规》缩写词对照表

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-1d90-c078-15592def412e.html
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使列车在前方站处理。

解析:《行规》第六章第88条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def410f.html
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以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法正确的是( )。

A. 办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭

B. 列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其防护道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭

C. 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端信号按钮钮封(带帽或封闭)

D. 遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时,必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后,方可对该区段进行人工解锁

解析:《行规》第154条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def411a.html
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岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4114.html
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( )、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

解析:上铁运〔2014〕482号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def410c.html
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要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指( )。

A. 平均坡道

B. 换算坡道

C. 计算坡道

D. 单项实际坡道

解析:《行规》重点用语说明

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-9ca8-c078-15592def4110.html
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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加( )mm。

A. 2100

B. 2500

C. 2525

D. 3100

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8920-c078-15592def4104.html
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凡局管内始发编组的空重混编货物列车(含单机挂车)除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂( )、空罐车和空散装水泥车

解析:《行规》第三章第44条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4109.html
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