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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机?

答案:调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。

解析:《行规》第十三章

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办理电话闭塞时,()必须发出电话记录号码,并记入《行车日志》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b800-c078-15592def4120.html
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限速调度命令,须在列车进入限速地点前发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站( )转达调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def412c.html
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挂网线路与未挂网线路的分界处应在控制台未挂网的分界点相应位置贴上标识进行明示(安全线除外)。
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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为:调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。( )
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在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上,禁止登上敞车手平台。( )
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非集中联锁设备,在控制台上应有接、发列车的进路( )表示。
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作业人员漏发、错发、漏传、错传( )、数据、调度命令。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a090-c078-15592def4108.html
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下列说法正确的有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4108.html
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列车调度员发布行车调度命令,要( ),不得发布无关内容。
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CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令执行等情况。转为非常站控后,车站值班员应通知司机车站(线路所)转为非常站控。
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简答题
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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机?

答案:调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。

解析:《行规》第十三章

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相关题目
办理电话闭塞时,()必须发出电话记录号码,并记入《行车日志》。

A. 列车到达,补机返回

B. 承认闭塞

C. 单线或双线反方向越出站界调车

D. 取消闭塞

解析:《技规》第二编第322条

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限速调度命令,须在列车进入限速地点前发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站( )转达调度命令。

解析:《调规》第68条

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挂网线路与未挂网线路的分界处应在控制台未挂网的分界点相应位置贴上标识进行明示(安全线除外)。
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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为:调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。( )

解析:《行规》第十三章

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在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上,禁止登上敞车手平台。( )

解析:电化

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非集中联锁设备,在控制台上应有接、发列车的进路( )表示。

解析:《技规》第一篇

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作业人员漏发、错发、漏传、错传( )、数据、调度命令。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 行车文电

B. 有效文电

C. 重点文电

D. 关键文电

解析:红线

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下列说法正确的有( )

A. 编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。

B. 中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点

C. 分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时按正点统计

D. 图定列车实际未开满时加开的临时定点列车,出发按正点点统计,运行按班计划规定的时分统计正晚点

解析:《货统规》第二十九条

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列车调度员发布行车调度命令,要( ),不得发布无关内容。

解析:《调规》第68条

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CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令执行等情况。转为非常站控后,车站值班员应通知司机车站(线路所)转为非常站控。

解析:《行规》

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