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通过手信号显示及收回时机？

答案：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

解析：《行规》第十三章

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《行规》规定，使用GSM-R手持终端时，车站（助理）值班员等承担行车指挥职能的人员应进行身份功能号注册。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4128.html
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大型养路机械无动力编入列车时，其编挂由负责调车的机车担当。此时连挂前须一度停车，再以不超过（）Km/h速度进行连挂。
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（ ）的附加制动距离确定。
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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有( )办理。
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调度命令书写不正确时，可进行修正 。（ ）
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（ )停留车辆，无论停留的线路是否坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a860-c078-15592def4119.html
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电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用（ ）防溜，使用条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
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遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足 3m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4106.html
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在中心操作方式下，无调度命令无线传送系统及调度命令无线传送系统故障时，助理调度员将编制的调车作业计划连同注意事项通过 CTC 系统向车站值班员（车务应急值守人员）进行布置，车站值班员（车务应急值守人员）签收后，按规定程序向有关作业人员传达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def411e.html
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造成1人死亡，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。( )
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通过手信号显示及收回时机？

答案：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

解析：《行规》第十三章

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相关题目
《行规》规定，使用GSM-R手持终端时，车站（助理）值班员等承担行车指挥职能的人员应进行身份功能号注册。

解析：《行规》第一章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4128.html
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大型养路机械无动力编入列车时，其编挂由负责调车的机车担当。此时连挂前须一度停车，再以不超过（）Km/h速度进行连挂。

解析：《行规》第七章第97条

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（ ）的附加制动距离确定。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

解析：《技规》第二篇第247条

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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有( )办理。

解析：《行规》第93条

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调度命令书写不正确时，可进行修正 。（ ）

解析：《调规》

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（ )停留车辆，无论停留的线路是否坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。

A. 中间站

B. 区段站

C. 编组站

D. 货运站

解析：铁运 〔2006〕145号

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电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用（ ）防溜，使用条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。

解析：铁运 〔2006〕145号

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遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足 3m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

解析：上铁运〔2018〕138号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4106.html
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在中心操作方式下，无调度命令无线传送系统及调度命令无线传送系统故障时，助理调度员将编制的调车作业计划连同注意事项通过 CTC 系统向车站值班员（车务应急值守人员）进行布置，车站值班员（车务应急值守人员）签收后，按规定程序向有关作业人员传达。

解析：《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def411e.html
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造成1人死亡，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。( )

解析：《事规》

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