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《行规》对接触网站内或区间停电施工前,对停电区域勾画的措施有哪些?

答案:答:接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。信号员(未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。

解析:《行规》第152条

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负责列车简略试验的作业人员在交接班时,应对“监测仪”进行检查、试验并做好()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def4110.html
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遇一次横越连续无存车的线路,且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下,可以一次比划通过。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def411f.html
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哪些情况应配挂简易紧急制动阀?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b800-c078-15592def4116.html
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凡影响行车的所有施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e2f8-c078-15592def411f.html
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车站(线路所)行车室、调度所配置的钟表时间,统一以( )为准,有关人员每周一进行一次时钟校对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0df0-c078-15592def4125.html
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越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fe50-c078-15592def4127.html
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CTC应具备( )和非常站控两种模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def411b.html
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接触线距钢轨顶面的高度, 双层集装箱运输的线路,不小于( ) mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def4129.html
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变更限速地段的调车计划不准口头布置,调车领导人须使用( )布置。调车作业过程中调车作业的线路临时发生限速运行时,须停车传达布置清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def4117.html
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两端均为站外停车起动困难的车站,相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有隔开设备办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def4119.html
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《行规》对接触网站内或区间停电施工前,对停电区域勾画的措施有哪些?

答案:答:接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。信号员(未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。

解析:《行规》第152条

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负责列车简略试验的作业人员在交接班时,应对“监测仪”进行检查、试验并做好()。

解析:上铁运〔2018〕133号

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遇一次横越连续无存车的线路,且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下,可以一次比划通过。( )

解析:人标

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哪些情况应配挂简易紧急制动阀?( )

A. 路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时

B. 货物列车由区间退行时

C. 向区间岔线采用推送方式取送车时

D. 《站细》规定需要使用时

解析:《行规》

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凡影响行车的所有施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。

解析:《技规》第二编第378条

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车站(线路所)行车室、调度所配置的钟表时间,统一以( )为准,有关人员每周一进行一次时钟校对。

解析:《行规》第二章第20条

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越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告。

解析:上铁运〔2018〕134号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fe50-c078-15592def4127.html
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CTC应具备( )和非常站控两种模式。

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def411b.html
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接触线距钢轨顶面的高度, 双层集装箱运输的线路,不小于( ) mm。

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def4129.html
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变更限速地段的调车计划不准口头布置,调车领导人须使用( )布置。调车作业过程中调车作业的线路临时发生限速运行时,须停车传达布置清楚。

解析:上铁运〔2018〕134号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def4117.html
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两端均为站外停车起动困难的车站,相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有隔开设备办理。

解析:《行规》第六章第93条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def4119.html
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