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必须横越列车、车列时应执行哪些要求？

答案：必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。

解析：人标

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4109.html
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分散自律控制模式下各种操作方式转换的有何要求？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3500-c078-15592def4114.html
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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0df0-c078-15592def411b.html
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在超过6‰坡度的线路上，不得( )停留机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2178-c078-15592def4126.html
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车站（线路所）集中联锁道岔，由电务部门负责清扫，非集中联锁的道岔，由（ ）负责清扫。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0df0-c078-15592def412c.html
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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（ ），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-98c0-c078-15592def4124.html
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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次，阶段计划为：57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料，卸料后返回甲站，采用不封锁甲站至乙站上行区间方式，甲站、乙站联锁设备正常，下列说法正确的是（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bbe8-c078-15592def4109.html
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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3118-c078-15592def412e.html
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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的书面准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4123.html
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遇出站（进路）信号机突变，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def412a.html
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必须横越列车、车列时应执行哪些要求？

答案：必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。

解析：人标

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。
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分散自律控制模式下各种操作方式转换的有何要求？

解析：《行规》

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（ ）。

解析：《技规》第二篇第252条

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在超过6‰坡度的线路上，不得( )停留机车车辆。

解析：《行规》附件2

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车站（线路所）集中联锁道岔，由电务部门负责清扫，非集中联锁的道岔，由（ ）负责清扫。

解析：《行规》第二章第24条

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（ ），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

A. 通风试验

B. 简略试验

C. 放风试验

D. 简略试验和放风试验

解析：《行规》第136条

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次，阶段计划为：57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料，卸料后返回甲站，采用不封锁甲站至乙站上行区间方式，甲站、乙站联锁设备正常，下列说法正确的是（）。

A. 正常开放出站信号机发车

B. 路票上无需加盖“反方向行车章”

C. 路票上加盖“反方向行车章”

D. 卸料完毕返回时开放进站信号机接车

解析：《技规》第二编第311条

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定？

解析：《技规》第二篇第266条

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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的书面准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

解析：《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4123.html
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遇出站（进路）信号机突变，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
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