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普速铁路人工向机车交递凭证时应注意哪些安全事项?

答案:普速铁路人工向机车交递凭证时,须面向来车方向,精力集中,注意脚下有无障碍,停车交递后迅速回到安全位置。

解析:人标

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确定作业量较大中间站的原则有哪些?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b800-c078-15592def411a.html
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遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足 ( )m时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def411f.html
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( )是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-94d8-c078-15592def4112.html
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货物列车尾部未挂列尾装置时应以( )代替尾部标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0df0-c078-15592def411c.html
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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、()和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-19a8-c078-15592def410d.html
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好了手信号的显示方式为:昼间:拢起的手信号旗或单臂转动作圆形;夜间:白色灯光转动作圆形。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def4117.html
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经由故障道岔运行时,司机接到限速命令后,如若越过列车运行前方接触网分相或坡道有困难时,应立即报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)不再经由该道岔放行列车,待工务人员线路设备正常使用的销记后方可放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4127.html
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电化区段攀爬车顶耽误列车,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a478-c078-15592def4110.html
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行车日志可作为确认区间是否空闲的根据
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0620-c078-15592def4129.html
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接发列车作业标准(TB/T1500.1-1500.4)发车作业标准中规定,布置助理值班员发车时,遇助理值班员在室外时,可提前告知发车计划。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fa68-c078-15592def4126.html
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普速铁路人工向机车交递凭证时应注意哪些安全事项?

答案:普速铁路人工向机车交递凭证时,须面向来车方向,精力集中,注意脚下有无障碍,停车交递后迅速回到安全位置。

解析:人标

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遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足 ( )m时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

解析:上铁运〔2018〕138号

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以( )代替尾部标志。

解析:《技规》第二篇第253条

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、()和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。

解析:《技规》第二编第360条

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好了手信号的显示方式为:昼间:拢起的手信号旗或单臂转动作圆形;夜间:白色灯光转动作圆形。( )

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经由故障道岔运行时,司机接到限速命令后,如若越过列车运行前方接触网分相或坡道有困难时,应立即报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)不再经由该道岔放行列车,待工务人员线路设备正常使用的销记后方可放行列车。

解析:上铁运[2018]137号文

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行车日志可作为确认区间是否空闲的根据

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