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车机联控一般信息有哪些?

答案:1 作业人员未按标准用语呼唤应答。2 作业人员错呼错答。3 作业人员联控三次以上应答。
4 八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机。5 封闭区段站内、区间有闲杂人员。

解析:上铁运(2018)167 号

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信号机按类型分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def4116.html
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在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持( )距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a090-c078-15592def4103.html
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自动闭塞区段出站信号机不能使用时,使用绿色许可证的依据为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b800-c078-15592def411f.html
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《技规》规定,集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督哪些情况?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3118-c078-15592def410d.html
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普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇( ),严禁站在该相邻两线路间接发列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-c3b8-c078-15592def410a.html
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办理非正常接发列车时(包括向封锁区间开行列车),必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def411a.html
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆( ),禁止单独停留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def4109.html
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调度集中区段(中心操作方式)车站,需现场人工准备进路时,车务应急值守人员担当车站值班员工作,车站( )担任扳道长,根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def4111.html
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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由所属单位派人担当调车指挥人。其他调车指挥人由运输部门另行规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def4112.html
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双线车站正线进站道岔的定位位置为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8920-c078-15592def411a.html
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题目内容
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简答题
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乐乐车务段行车题库总题库

车机联控一般信息有哪些?

答案:1 作业人员未按标准用语呼唤应答。2 作业人员错呼错答。3 作业人员联控三次以上应答。
4 八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机。5 封闭区段站内、区间有闲杂人员。

解析:上铁运(2018)167 号

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信号机按类型分为( )。

A. 色灯信号机

B. 调车信号机

C. 臂板信号机

D. 机车信号机

解析:《技规》第一篇

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在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持( )距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。

A. 2m以上

B. 1m以上

C. 2m以下

D. 1m

解析:电化

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自动闭塞区段出站信号机不能使用时,使用绿色许可证的依据为()。

A. 确认道岔位置正确及进路空闲

B. 监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间

C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D. 上述选项都正确

解析:《技规》第二编第315条

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《技规》规定,集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督哪些情况?

解析:《技规》第一篇

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普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇( ),严禁站在该相邻两线路间接发列车。

A. 同时接车

B. 同时发车

C. 同时接发列车

D. 同时发接列车

解析:人标

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办理非正常接发列车时(包括向封锁区间开行列车),必须使用“非正常接发列车程序控制表”。

解析:上铁运〔2018〕138号

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆( ),禁止单独停留。

解析:铁运 〔2006〕145号

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调度集中区段(中心操作方式)车站,需现场人工准备进路时,车务应急值守人员担当车站值班员工作,车站( )担任扳道长,根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。

解析:《行规》

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由所属单位派人担当调车指挥人。其他调车指挥人由运输部门另行规定。

解析:《行规》51条

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双线车站正线进站道岔的定位位置为( )。

A. 到发线开通的位置

B. 车站两端向不同线路开通的位置

C. 各该正线开通的位置

D. 正线开通的位置

解析:《技规》第二编第238条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8920-c078-15592def411a.html
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