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铁路危险货物运输管理，坚持什么的方针？

答案：铁路危险货物运输管理，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

解析：《铁路危险货物运输管理规则》第四条

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事规规定，何谓“错误操纵、使用行车设备耽误列车”？

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下列信息属于车机联控重要信息的是（）。

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或用手拍头；夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。( )

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于（）时，禁止在正线与邻线间行走。

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在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于（） m。

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要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指（）。

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旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站( )作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。

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普速铁路区段，车站接发办理客运业务的动车组列车，由（）负责编制动车组列车“三固定”技术资料。

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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。（）

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接发列车遇有下列哪些情况时，应在办理发车预告时通知接车站
（）。

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铁路危险货物运输管理，坚持什么的方针？

答案：铁路危险货物运输管理，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

解析：《铁路危险货物运输管理规则》第四条

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事规规定，何谓“错误操纵、使用行车设备耽误列车”？

解析：《事规》

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下列信息属于车机联控重要信息的是（）。

A. 线路不良、列车严重晃动；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况

B. 机车车辆燃轴或配件脱落

C. 列车火灾或货物装载不良、坠落

D. 全封闭站内、区间有闲杂人员

解析：联标

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或用手拍头；夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。( )

解析：《行规》第十三章

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于（）时，禁止在正线与邻线间行走。

A. 15m

B. 10m

C. 8m

D. 6.5m

解析：人标

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在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于（） m。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 120

解析：《技规》第一篇

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要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指（）。

A. 平均坡道

B. 换算坡道

C. 计算坡道

D. 单项实际坡道

解析：《行规》重点用语说明

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旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站( )作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。

解析：《行规》

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普速铁路区段，车站接发办理客运业务的动车组列车，由（）负责编制动车组列车“三固定”技术资料。

解析：上铁运〔2018〕138号

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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。（）

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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接发列车遇有下列哪些情况时，应在办理发车预告时通知接车站
（）。

A. 超长列车

B. 超限列车

C. 单机挂车

D. 列尾装置灯光熄灭的列车

解析：接标

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