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何为不良货车？

答案：不良货车是指因承载和包容货物的车体构造部分破损，导致不能正常装载加固货物的车辆。

解析：《货统规》第六十一条

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CTC分散自律控制模式包括中心操作方式、( )方式和车站操作方式。

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距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。( )

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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在车站调车操作方式下，调车作业在不涉及纳入CTC控制的( )使用的情况下，由车站自主安排调车作业。

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有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

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造成（）人死亡，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

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分散自律控制模式下各种操作方式转换的有何要求？

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一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以线名或（）区别方向（“线”或“站”字可省略。分主次方向时，可只在次要方向增加线名或邻站名区分）；

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指挥机车向显示人方向来的信号在昼间的显示方式为（）。

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在半自动闭塞区段，接发车人员发现列车尾部标志丢失时，应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车，核对最后一辆车的车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确后，列车即可继续运行。

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何为不良货车？

答案：不良货车是指因承载和包容货物的车体构造部分破损，导致不能正常装载加固货物的车辆。

解析：《货统规》第六十一条

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解析：《行规》

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距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。( )

解析：电化

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

A. 现场指挥人

B. 车站站长（副）

C. 列车调度员

D. 车站值班员

解析：《行规》第138条

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在车站调车操作方式下，调车作业在不涉及纳入CTC控制的( )使用的情况下，由车站自主安排调车作业。

解析：《行规》

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有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

解析：《行规》第二章第二十五条

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造成（）人死亡，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

解析：《事规》

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分散自律控制模式下各种操作方式转换的有何要求？

解析：《行规》

点击查看答案

一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以线名或（）区别方向（“线”或“站”字可省略。分主次方向时，可只在次要方向增加线名或邻站名区分）；

解析：接标

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指挥机车向显示人方向来的信号在昼间的显示方式为（）。

A. 展开的绿色信号旗上下摇动

B. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

C. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动

解析：《技规》第三编

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在半自动闭塞区段，接发车人员发现列车尾部标志丢失时，应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车，核对最后一辆车的车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确后，列车即可继续运行。

解析：《行规》第六章第88条

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