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200万公里才进行一次大修的机车是( )。

A、东风4型内燃机车

B、东风7型内燃机车

C、韶山3型电力机车

D、和谐型电力机车

答案：C

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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机车运行中，柴油机冒黑烟没，功率低，其主要原因是( )。

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机车侧挡的设置是为了防止( )发生问题而引起翻车事故。

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东风4型机车转向架中心线与车架纵中心线偏斜不会导致机车轮对单靠。

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连接轮对与构架的活动关节是( )。

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柴油机的配气系统在进行组装和调整时，都要选一个适当的( )作为调整的标准始点。

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DF4C型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为( )。

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调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是( )。

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机车上每个轮对设2块闸瓦分别挂在左右车轮的一侧，称为单侧制动。

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连接轮对与构架的活动关节是轴箱。

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配气机构的调整包括( )的调整和配气相位的调整两个方面。

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200万公里才进行一次大修的机车是( )。

A、东风4型内燃机车

B、东风7型内燃机车

C、韶山3型电力机车

D、和谐型电力机车

答案：C

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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机车运行中，柴油机冒黑烟没，功率低，其主要原因是( )。

A. 空气滤清器脏

B. 中冷器脏

C. 增压器转速不够

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解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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机车侧挡的设置是为了防止( )发生问题而引起翻车事故。

A. 牵引电动机

B. 旁承

C. 轴箱

D. 轴箱拉杆

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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东风4型机车转向架中心线与车架纵中心线偏斜不会导致机车轮对单靠。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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连接轮对与构架的活动关节是( )。

A. 弹簧

B. 车轴

C. 轴箱

D. 悬挂装置

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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柴油机的配气系统在进行组装和调整时，都要选一个适当的( )作为调整的标准始点。

A. 气门位置

B. 凸轮位置

C. 曲轴位置

D. 活塞位置

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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DF4C型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为( )。

A. 0点04～0点06 mm

B. 0点2～0点4 mm

C. 1～2点6 mm

D. 0点03～0点07 mm

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是( )。

A. 保证闸瓦与轮箍的适当间隙

B. 增大闸瓦的压力

C. 减少机车运行阻力

D. 保证制动稳定的工作状态

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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机车上每个轮对设2块闸瓦分别挂在左右车轮的一侧，称为单侧制动。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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连接轮对与构架的活动关节是轴箱。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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配气机构的调整包括( )的调整和配气相位的调整两个方面。

A. 凸轮位置

B. 曲轴转角

C. 冷态气门间隙

D. 发火顺序

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-制动钳工

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