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提高增压器空气压力的关键环节是( )部分。

A、进气口真空度

B、压气端间隙

C、扩压器结构

D、转速

答案：C

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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由后向前所得的视图为前视图。

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当增压器机油安全阀压力过高时，增压器会出现( )现象。

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调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。

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手用铰刀比机用铰刀的切削锥角小，以便提高定心作用，减少轴向抗力。

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与齿轮传动比较，蜗杆传动的传动效率( )。

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轴箱二系弹簧是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。

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柴油机活塞行程是指上、下止点的距离。

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柴油机机油压力偏低时，有时虽然与卸载继电器的动作值仍有段距离，不会使柴油机发生卸载，但却会危及( )的工作可靠性。

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评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫( )。

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国产电力机车每( )进行一次小修。

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内燃机车钳工题库

提高增压器空气压力的关键环节是( )部分。

A、进气口真空度

B、压气端间隙

C、扩压器结构

D、转速

答案：C

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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由后向前所得的视图为前视图。

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当增压器机油安全阀压力过高时，增压器会出现( )现象。

A. 增压器喷油

B. 增压器震动

C. 增压器喘振

D. 增压器固死

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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手用铰刀比机用铰刀的切削锥角小，以便提高定心作用，减少轴向抗力。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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与齿轮传动比较，蜗杆传动的传动效率( )。

A. 一般

B. 高

C. 低

D. 高得多

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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轴箱二系弹簧是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

点击查看答案

柴油机活塞行程是指上、下止点的距离。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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柴油机机油压力偏低时，有时虽然与卸载继电器的动作值仍有段距离，不会使柴油机发生卸载，但却会危及( )的工作可靠性。

A. 缸头

B. 增压器轴承

C. 调速器

D. 变速箱轴承

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫( )。

A. 负荷特性

B. 转速特性

C. 万有特性

D. 工作特性

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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国产电力机车每( )进行一次小修。

A. 8～10万km

B. 6～8万km

C. 5～6万km

D. 4～5万km

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