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在调速器发生( )故障时必须进行解体检修。

A、下体油封

B、停车电磁阀

C、步进电机

D、断轴

答案：D

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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组装牵引电机和轮对时，要打好止轮器，使用垫物要垫牢。

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排障器距轨面的距离为( )。

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16V240ZJB型柴油机曲轴第( )是止推主轴承。

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制动缸组装应良好无泄露，当闸瓦间隙为6～8mm时，DF4B机车鞲鞴行程应为( )。

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连接轮对与构架的活动关节是( )。

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更换水套后，应检查、调整气缸密封垫厚度，以保证正确的几何压缩比。

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柴油机主轴在检修时，是否更换，主要依据工作面的损伤情况。

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遵章守纪、保证安全是铁路行业的社会责任、企业利益和职工利益决定的。

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多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为( )。

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一般在机车中修中，要求液压减振器更换工作油和密封位，并做性能试验，阻力曲线需重叠，不允许有畸形，阻尼系数允许误差为( )。

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内燃机车钳工题库

在调速器发生( )故障时必须进行解体检修。

A、下体油封

B、停车电磁阀

C、步进电机

D、断轴

答案：D

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组装牵引电机和轮对时，要打好止轮器，使用垫物要垫牢。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

点击查看答案

排障器距轨面的距离为( )。

A. 20～30 mm

B. 100～120 mm

C. 80～140 mm

D. 18～20 mm

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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16V240ZJB型柴油机曲轴第( )是止推主轴承。

A. 1位

B. 6位

C. 7位

D. 9位

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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制动缸组装应良好无泄露，当闸瓦间隙为6～8mm时，DF4B机车鞲鞴行程应为( )。

A. 100±20

B. 120±20

C. 50～90

D. 70～90

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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连接轮对与构架的活动关节是( )。

A. 弹簧

B. 车轴

C. 轴箱

D. 悬挂装置

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

点击查看答案

更换水套后，应检查、调整气缸密封垫厚度，以保证正确的几何压缩比。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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柴油机主轴在检修时，是否更换，主要依据工作面的损伤情况。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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遵章守纪、保证安全是铁路行业的社会责任、企业利益和职工利益决定的。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

点击查看答案

多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为( )。

A. 轴距长

B. 轮轴多

C. 轮对多

D. 轴箱紧凑

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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一般在机车中修中，要求液压减振器更换工作油和密封位，并做性能试验，阻力曲线需重叠，不允许有畸形，阻尼系数允许误差为( )。

A. －20％～10％

B. －10％～10％

C. －10％～20％

D. 10％～20％

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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