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在柴油机工作中，测试增压器气道压力低或无压力应是( )部件造成的可能性最大。

A、车体空气网太脏

B、空气过滤器脏

C、气道堵塞

D、增压强损坏

答案：A

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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内燃机车上能缓和线路不平，轮缘不圆，而产生钢轨的冲击力的部件是( )。

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所谓增压就是指增加燃油的压力。

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柴油机稳压箱有水流出，其主要原因是( )。

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小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功”台次。

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上体标注的尺寸是( )。

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目测麻花钻( )，可以判断出麻花钻后角的大小。

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当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距做小量改变后，齿轮的瞬时传动比( )。

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中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。

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增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的( ）。

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过大的气门间隙，会增加气门持续开启时间。

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单选题

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内燃机车钳工题库

在柴油机工作中，测试增压器气道压力低或无压力应是( )部件造成的可能性最大。

A、车体空气网太脏

B、空气过滤器脏

C、气道堵塞

D、增压强损坏

答案：A

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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A. 增压器漏水

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小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功”台次。

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上体标注的尺寸是( )。

A. B尺寸

B. K尺寸

C. 柱塞长度

D. 弹簧高度

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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目测麻花钻( )，可以判断出麻花钻后角的大小。

A. 横刃斜角

B. 顶角

C. 前角

D. 钻心角

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距做小量改变后，齿轮的瞬时传动比( )。

A. 发生变化

B. 增大

C. 减小

D. 仍保持原值

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的( ）。

A. 密度

B. 容积

C. 温度

D. 体积

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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过大的气门间隙，会增加气门持续开启时间。

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