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在机车车辆上装用减振器的类型和数量取决于其( )和转向架的结构。

A、机车重量

B、运行速度

C、构架重量

D、机车类型

答案：B

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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机车车顶最高处距接触网的距离，不得小于( )。

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当柴油机在任一给定转速下恒速运转时，调速器飞铁处于垂直位置。

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16240ZJB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为( )。

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增压器喷嘴环叶片变形，出口面积变大，会引起增压器转速降低。

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模数与齿轮几何尺寸大小有关，模数越大，齿形越小。

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压缩比是内燃机车的重要参数，其值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升得愈高。

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配气机构的调整包括( )的调整和配气相位的调整两个方面。

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当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电动机作动力设备。

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特种作业人员是指直接从事特种作业的人员。具体包括：电工作业、金属焊接切割作业、起重机械作业、锅炉作业等等。

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联合调节器工作异常，会引起拉杆系统抖动大，而转速可以无明显变化。

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在机车车辆上装用减振器的类型和数量取决于其( )和转向架的结构。

A、机车重量

B、运行速度

C、构架重量

D、机车类型

答案：B

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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A. 1 000 mm

B. 800 mm

C. 500 mm

D. 350 mm

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16240ZJB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为( )。

A. 21°

B. 22°

C. 24°

D. 25°

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增压器喷嘴环叶片变形，出口面积变大，会引起增压器转速降低。

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模数与齿轮几何尺寸大小有关，模数越大，齿形越小。

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压缩比是内燃机车的重要参数，其值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升得愈高。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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配气机构的调整包括( )的调整和配气相位的调整两个方面。

A. 凸轮位置

B. 曲轴转角

C. 冷态气门间隙

D. 发火顺序

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-制动钳工

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当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电动机作动力设备。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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特种作业人员是指直接从事特种作业的人员。具体包括：电工作业、金属焊接切割作业、起重机械作业、锅炉作业等等。

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联合调节器工作异常，会引起拉杆系统抖动大，而转速可以无明显变化。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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