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车轴齿轮箱必须有( )齿轮副才能实现传动。

A、直

B、锥

C、螺旋

D、斜

答案：B

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为( )mm。

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若机油进入气缸，柴油机会( )。

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牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于( )，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。

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DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为( )mm。

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联合调速器的补偿针阀是在调速器工作中起( )作用。

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柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端( )部位。

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DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为( )。

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轴的径向最大尺寸大于孔的径向最大尺寸的配合尺寸的配合属于( )。

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车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时，其齿宽方向上接触位置在( )处是合格的。

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柱塞偶件柱塞进行滑动实验时，依靠的是( )下落。

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车轴齿轮箱必须有( )齿轮副才能实现传动。

A、直

B、锥

C、螺旋

D、斜

答案：B

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A. 333

B. 344

C. 350

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若机油进入气缸，柴油机会( )。

A. 冒蓝烟

B. 冒白烟

C. 冒黑烟

D. 振动

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牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于( )，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。

A. 车轴

B. 转向架

C. 钢轨

D. 车体

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DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为( )mm。

A. 4～8

B. 5～8

C. 6～8

D. 6～10

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联合调速器的补偿针阀是在调速器工作中起( )作用。

A. 控制油量

B. 控制补偿活塞上油压

C. 控制转速

D. 控制油压

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端( )部位。

A. 上方

B. 下方

C. 左侧

D. 右侧

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为( )。

A. (25±2)mm

B. (40±2)mm

C. (30±2)mm

D. (60±2)mm

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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轴的径向最大尺寸大于孔的径向最大尺寸的配合尺寸的配合属于( )。

A. 过渡配合

B. 动配合

C. 过盈配合

D. 静配合

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时，其齿宽方向上接触位置在( )处是合格的。

A. 齿面中间

B. 齿面大端

C. 齿面小端

D. 齿面中间稍靠小端

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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柱塞偶件柱塞进行滑动实验时，依靠的是( )下落。

A. 外力

B. 自重力

C. 引力

D. 摩擦力

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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