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外界大气压力降低，会引起涡轮增压器转速增高。

答案：A

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的承载能力。

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DF7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是( )。

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内燃机车上能够缓和线路不平或轮周不圆而产生的机车对钢轨的冲击的部件是弹簧减振装置。

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全面质量管理的简称是QC。

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为使机车各轴受力均匀，( )需进行选配。

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抱轴瓦更换新毛线垫时需先在40～50 ℃的润滑油箱内浸泡( )再装车。

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16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为0点22～0点30mm。

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轮箍踏面的缺陷或剥离长度不许超过( )mm。

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柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和( )下方螺钉共同完成的。

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铁路职工“想旅客、货主之所想，急旅客、货主之所急”，促进了社会( )建设。

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外界大气压力降低，会引起涡轮增压器转速增高。

答案：A

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设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的承载能力。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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DF7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是( )。

A. 1～6位

B. 3～4位

C. 2～5位

D. 3～6位

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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内燃机车上能够缓和线路不平或轮周不圆而产生的机车对钢轨的冲击的部件是弹簧减振装置。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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全面质量管理的简称是QC。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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为使机车各轴受力均匀，( )需进行选配。

A. 牵引电动机

B. 轮对

C. 牵引拉杆

D. 轴箱弹簧

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

点击查看答案

抱轴瓦更换新毛线垫时需先在40～50 ℃的润滑油箱内浸泡( )再装车。

A. 2 h

B. 10 h

C. 12 h

D. 24 h

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

点击查看答案

16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为0点22～0点30mm。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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轮箍踏面的缺陷或剥离长度不许超过( )mm。

A. 40

B. 30

C. 1

D. 2

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-制动钳工

点击查看答案

柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和( )下方螺钉共同完成的。

A. 蜗杆

B. 托盘

C. 步起电机

D. 主动齿轮

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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铁路职工“想旅客、货主之所想，急旅客、货主之所急”，促进了社会( )建设。

A. 物质文明

B. 企业文化

C. 道德风尚

D. 道德规范

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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