A、 镀锌
B、 镀铬
C、 堆焊
D、 金属镀膜
答案：B
解析：AC041轴承座孔出现磨损，可采用镀铬修补（答案B）。镀铬是一种常用的修补方法，通过将铬层镀覆在磨损的表面上，形成一层光滑的硬质保护层，从而修复磨损表面并提高轴承座孔的使用寿命。
A、 镀锌
B、 镀铬
C、 堆焊
D、 金属镀膜
答案：B
解析：AC041轴承座孔出现磨损，可采用镀铬修补（答案B）。镀铬是一种常用的修补方法，通过将铬层镀覆在磨损的表面上，形成一层光滑的硬质保护层，从而修复磨损表面并提高轴承座孔的使用寿命。
A. 正确
B. 错误
解析：(3.AA003) 石油的黏度变化受化学组成、温度、压力及溶解气量影响。 答案：A. 正确 解析：石油的黏度是指其流动性和粘稠程度。石油的黏度受多种因素影响，包括其化学组成、温度、压力以及溶解气量。不同组分的石油具有不同的黏度特性，温度的变化也会引起石油黏度的变化。此外，压力和溶解气量也可以对石油的黏度产生影响。
A. 正确
B. 错误
解析：()100.BA045钻机钻井时，根据地层情况和钻井方法的不同，调整旋转手柄的开口，当遇到较松软地层时，可将钻具的旋转速度提到最大，当遇到硬岩层时应将钻具的旋转速度适当降低。 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，在钻机钻井过程中，根据地层情况和钻井方法的不同，需要调整旋转手柄的开口。当遇到较松软地层时，可以将钻具的旋转速度提高到最大；而当遇到硬岩层时，应该适当降低钻具的旋转速度。因此，选项A正确。
A. PSU
B. LAUX
C. LAUL
D. DSU
解析：BC017更换电缆后，如果408DSU在LINK中的位置发生了变化，需要用TMS408或LT408重新标定()的位置参数。答案选项D：DSU。 解析：根据题目描述，在更换电缆后，如果408DSU在LINK中的位置发生了变化，需要重新标定DSU的位置参数。因此，答案选择D：DSU。
A. 齿轮传动承载能力较小
B. 齿轮传动效率较低
C. 齿轮传动传动比准确
D. 齿轮传动结构不紧凑
解析：AC014关于齿轮传动正确的叙述时()。答案:C 选项C表示齿轮传动的传动比准确，这是因为齿轮的设计和制造过程相对较为精确，因此传动比相对准确。选项A、B、D都是错误的描述。齿轮传动通常具有较大的承载能力，较高的传动效率，并且齿轮传动结构紧凑，能够提供较高的传动精度和可靠性。因此，选项C是正确的。
A. 1
B. 0.1
C. 0.01
D. 0.001
解析：AC008十字滑块连轴节装配时径向摆动量可在0.01d+0.25mm之间(d为轴径)。选择答案C的原因是根据题目提供的公式，径向摆动量应为0.01d+0.25mm，其中d为轴径，这是符合装配要求的计算公式。
A. 间隙配合
B. 过渡配合
C. 过盈配合
D. 相互配合
解析：AC034孔和轴的公差带相互交叠，其配合种类为过渡配合（B）。 解析：过渡配合是指孔和轴的公差带相互交叠，即孔和轴的公差带部分重叠，既有间隙又有过盈，以满足不同工作条件下的要求。在过渡配合中，既考虑了配合的松紧度，又兼顾了工作的可靠性和加工的可行性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：(填写题目解析)：73.BA018WTJ5123T2T钻取力时应先摘掉前后桥。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目的描述，在进行WTJ5123T2T钻取力时，应该先摘掉前后桥。这是因为摘掉前后桥可以减轻整机的重量，提高机器的稳定性和钻进效率。因此，答案选择A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目的答案是A，即正确。题干提到了地震勘探中常用的一个术语“道距”，它指的是地震勘探中相邻两道之间的距离。这是地震勘探中的基本概念，因此答案为正确。
A. 挤压背斜油气藏
B. 披覆背斜油气藏
C. 基底升降背斜油气藏
D. 滚动背斜油气藏
解析：AA012大庆油田及世界上最大的加瓦尔油田属于(基底升降背斜油气藏)。 答案解析: 基底升降背斜油气藏是指在地层发生基底升降构造后，油气通过地层的断层或者岩石褶皱等特殊构造形成的油气藏类型。大庆油田和加瓦尔油田都是在基底升降构造形成的油气藏，因此选项C“基底升降背斜油气藏”是正确答案。
A. 30L/min
B. 32L/min
C. 34L/min
D. 38L/min
解析：BA028WT-300型钻机注水最大排量是()。 A. 30L/min B. 32L/min C. 34L/min D. 38L/min 答案:C 答案选择C：34L/min。 这道题目要求确定BA028WT-300型钻机注水的最大排量。根据题目给出的选项，C选项34L/min是最接近最大排量的选项。其他选项都小于或大于这个值，因此答案为C。
