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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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当中心和车站IBP盘同时设置站台扣车，HMI相应扣车站台会显示一个（）“H”字符。

A、黄色

B、红色

C、白色

D、绿色

答案：B

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.3.1

地铁值班站长试题

因地铁原因（经OCC确认的乘客疏散、延误等），乘客可在内在( )办理单程票。

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客伤事件产生费用，费用交接时车站站区助理或授权( )需与当事人签署收条，原则上不予以提前垫付费用。

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车站员工、微型消防站、司机等关键岗位人员的消防安全培训应当至少每季度进行一次，每次培训时间不得少于（）小时，培训的内容还应当包括组织、引导在场群众疏散的知识和技能；

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需要编制运行图延长图时，为了便于与原运行图区分，在原运行图图号末尾加上字母“（）”，以示为该图的延长图。

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前往现场处理危险品泄漏（含毒气袭击）前，眼睛的防护有（）。

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施工期间开行列车时，人工准备进路作业须严格执行“三控”措施，“自控、互控、他控”各作业环节，均需（）在场，双人确认。

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操作指示盘(PSA)：Platform Screen Door Status Monitor，用于监视站台门的状态及故障信息，并实时记录保存于硬盘内，位于车控室内。

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非付费区一日票已有非当天进站，激活超过24小时，（）。

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车站疏散应在保障安全的前提下快速有效地引导乘客出站，地下站按（）的客流引导原则进行疏散。

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需根据每日调度例会生产管理中心定责结果,由客一生产管理室进行分析划分的是( )分钟的晚点事件。

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地铁值班站长试题

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(

单选题

)

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地铁值班站长试题

当中心和车站IBP盘同时设置站台扣车，HMI相应扣车站台会显示一个（）“H”字符。

A、黄色

B、红色

C、白色

D、绿色

答案：B

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.3.1

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地铁值班站长试题

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因地铁原因（经OCC确认的乘客疏散、延误等），乘客可在内在( )办理单程票。

A. 5日（不含当日）内在任何地铁车站

B. 5个工作日日（不含当日）内在任何地铁车站

C. 7日（不含当日）内在任何地铁车站

D. 7个工作日日（不含当日）内在购票地铁车站

解析：《票务管理办法(L版)》7.6.6

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客伤事件产生费用，费用交接时车站站区助理或授权( )需与当事人签署收条，原则上不予以提前垫付费用。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 车站兼职安全员

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版8.8.4

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车站员工、微型消防站、司机等关键岗位人员的消防安全培训应当至少每季度进行一次，每次培训时间不得少于（）小时，培训的内容还应当包括组织、引导在场群众疏散的知识和技能；

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

解析：《深铁运营消防安全管理办法》(G版)9.5

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需要编制运行图延长图时，为了便于与原运行图区分，在原运行图图号末尾加上字母“（）”，以示为该图的延长图。

A. A或B

B. B或C

C. A或C

D. B或D

解析：《深圳地铁运输组织规则》（C版）8.5.2

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前往现场处理危险品泄漏（含毒气袭击）前，眼睛的防护有（）。

A. 塑料膜

B. 防风镜

C. 简易防护器具

D. 衣服

E. 浸水毛巾

解析：《客运公司车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）现场处置方案》（C版）5.3.1

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施工期间开行列车时，人工准备进路作业须严格执行“三控”措施，“自控、互控、他控”各作业环节，均需（）在场，双人确认。

A. 车站值班员

B. 值班站长

C. 站务人员

D. 施工负责人

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）7.2.8

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操作指示盘(PSA)：Platform Screen Door Status Monitor，用于监视站台门的状态及故障信息，并实时记录保存于硬盘内，位于车控室内。

解析：1号线站台门设备操作规程（G版）3.5

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非付费区一日票已有非当天进站，激活超过24小时，（）。

A. 免费清除进站标识

B. 请乘客另行购票

C. 免费更换

D. 免费清除出站标识

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）6.12.1

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车站疏散应在保障安全的前提下快速有效地引导乘客出站，地下站按（）的客流引导原则进行疏散。

A. 由下至上，由外到内

B. 由下至上，由内到外

C. 由上至下，由内到外

D. 由上至下，由外到内

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）6.2.2

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需根据每日调度例会生产管理中心定责结果,由客一生产管理室进行分析划分的是( )分钟的晚点事件。

A. 2-5|

B. 3-5|

C. 5分钟

D. 5分钟以上

解析：《客运一分公司晚点责任划分管理规定》C版9.1

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