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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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单选题
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干粉灭火器:适用于扑救可燃固体、可燃液体、可燃气体和( )等初起火灾。

A、金属

B、电气设备(含带电设备)

C、油类

D、贵重设备

答案:B

解析:《深铁运营消防器材装备管理办法》(D版)7.1.2

地铁值班站长试题
操作自排全关时所有具有自排功能信号机的编号变红,“自排全开”变绿
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f194-6a35-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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临时抢修计划的申报、审批流程:临时抢修计划分为( )的抢修计划和( )的抢修计划
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f29-2171-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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票务违章责任划分( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5efe-c4cc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定,一个闭塞区段只允许()占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f31b-d4fa-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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道岔故障现场抢修的进度、状况由抢修联络负责人向行调报告;道岔恢复正常使用时,车控室以( )发布的命令为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07dd-4ddc-c090-5840d43e6400.html
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人工准备进路人员进入轨行区前,车站需向()确认OV柜闭合情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2be-bb55-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定()到达现场组织实施的清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f1e4-a454-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6015-92b3-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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票务差错处理应以规章为准绳,事实为依据,力求客观、公正属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0872-c2cd-c090-5840d43e6400.html
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根据《客运公司道岔故障现场处置方案》规定,道岔故障处置过程中,站务专业主要职责是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f339-b7ce-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

干粉灭火器:适用于扑救可燃固体、可燃液体、可燃气体和( )等初起火灾。

A、金属

B、电气设备(含带电设备)

C、油类

D、贵重设备

答案:B

解析:《深铁运营消防器材装备管理办法》(D版)7.1.2

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地铁值班站长试题
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操作自排全关时所有具有自排功能信号机的编号变红,“自排全开”变绿

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临时抢修计划的申报、审批流程:临时抢修计划分为( )的抢修计划和( )的抢修计划

A. 大范围

B. 局部

C. 运营期间

D. 非运营期间

解析:《深铁运营施工管理办法》H版8.4管理规定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f29-2171-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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票务违章责任划分( )。

A. 全部责任:100%责任

B. 主要责任:60%-90%责任

C. 次要责任:30%-40%责任

D. 一定责任:20%-30%责任

E. 同等责任:相同成分的责任

解析:《票务稽查管理办法(K版)》9.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5efe-c4cc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定,一个闭塞区段只允许()占用。

A. 一列车

B. 两列车

C. 三列车

D. 四列车

解析:客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)5.1

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道岔故障现场抢修的进度、状况由抢修联络负责人向行调报告;道岔恢复正常使用时,车控室以( )发布的命令为准。

A. 抢修联络负责人

B. 通号中心及维修中心专业人员

C. 行调

D. 值班站长

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)7.2.5

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人工准备进路人员进入轨行区前,车站需向()确认OV柜闭合情况。

A. 行车调度员

B. 行值

C. 电调

D. 环调

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)3.1.3

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区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定()到达现场组织实施的清客。

A. 助理值班员

B. 车控室

C. 车站值班站长

D. 保安

解析:客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案(E版)4.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f1e4-a454-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车。

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版7.3.2

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票务差错处理应以规章为准绳,事实为依据,力求客观、公正属于( )。

A. 逐级考核、落实到人原则

B. 有责赔偿原则

C. 尽职尽责原则

D. 实事求是原则

解析:《票务管理办法》(L版)9.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0872-c2cd-c090-5840d43e6400.html
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根据《客运公司道岔故障现场处置方案》规定,道岔故障处置过程中,站务专业主要职责是()。

A. 负责人工准备进路

B. 负责监控列车运行及配合行车调度员做好列车运行调整

C. 配合抢险车间(单位)做好抢修工作

D. 现场信息通报工作。

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)2.2

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