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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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行调向主站发布的施工承认号：由（）数组成。

A、3位

B、4位

C、5位

D、6位

答案：B

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）12.1

地铁值班站长试题

破除地铁建筑结构墙必须通过安监部现场检查确认，符合地铁管理要求方准动工。（）

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救援列车空车牵引故障列车空车运行时，运行限速( )。

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深铁运营乘客广播词管理办法（H版）中便携式广播：3）原则上，两条广播之间应至少保证（）秒的空白音频。

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城市轨道交通票价实行（）定价。

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进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置（）进行防护。

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原则上，同一承包商的施工作业人员在（）可只办一张施工作业证。

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外单位人员培训及考核认证是由培训部牵头，有专业对口单位的由各对口单位负责组织实施，无专业对口的由( )指定。

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人防区间隔断门的建筑限界与设备限界在宽度方向（沿隧道横断面方向）的安全间隙不应小于( )mm。

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因司机人工手动驾驶造成的有责晚点，责任划分为：责任车间100%。

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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，( ) 用于行车工作联系。

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单选题

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地铁值班站长试题

行调向主站发布的施工承认号：由（）数组成。

A、3位

B、4位

C、5位

D、6位

答案：B

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）12.1

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破除地铁建筑结构墙必须通过安监部现场检查确认，符合地铁管理要求方准动工。（）

解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C版）7.1.4

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救援列车空车牵引故障列车空车运行时，运行限速( )。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

解析：
《深圳地铁11号线行车组织规则（含修改单）》E版8.4.7

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深铁运营乘客广播词管理办法（H版）中便携式广播：3）原则上，两条广播之间应至少保证（）秒的空白音频。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析：深铁运营乘客广播词管理办法（H版）6.4.5

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城市轨道交通票价实行（）定价。

A. 地铁集团

B. 运营集团

C. 交通管理部门

D. 政府

解析：深圳市城市轨道交通运营管理办法第二章第二十条

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进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置（）进行防护。

A. 紧停

B. 红闪灯

C. 信号灯

D. 信号旗

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）9.4

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原则上，同一承包商的施工作业人员在（）可只办一张施工作业证。

A. 同一一级机构

B. 深铁运营内部

C. 地铁集团内部

D. 同一部门

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）15.9

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外单位人员培训及考核认证是由培训部牵头，有专业对口单位的由各对口单位负责组织实施，无专业对口的由( )指定。

A. 调度指挥中心

B. 安监部

C. 管理中心

D. 总工办

解析：《深铁运营施工管理办法》H版11.1.6管理规定

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人防区间隔断门的建筑限界与设备限界在宽度方向（沿隧道横断面方向）的安全间隙不应小于( )mm。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

解析：《深圳地铁11号线行车组织规则》E版4.12.3

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因司机人工手动驾驶造成的有责晚点，责任划分为：责任车间100%。

解析：《客运一分公司晚点责任划分管理规定》C版7.1.3

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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，( ) 用于行车工作联系。

A. 调度专用电话

B. 无线调度台

C. 车载台

D. LTE手持台

E. 800M手持台

解析：调度指挥中心行车调度标准用语(A版)4.3

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