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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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生产管理中心负责对受理的投诉事件进行前期预判分析，并通过（）的形式下发至相关一级机构。

A、电话

B、邮件

C、智绘深铁

D、EAM客服管理系统工单

答案：D

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）5.1.2

地铁值班站长试题

当需要对防淹门进行开关门操作时，必须报告车站

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点式ATP模式下，客车车载ATC收到的“信标信息”有效期约（）

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当风速达到（）级时（B型车：3号线达到8级），地面及高架线路列车停运。

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站务人员发现或接报防踏空胶条、警示带、瞭望灯故障后，将故障情况通知行调、客运综合值班和信号维修人员。（）

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外单位施工负责人的分类：（）。

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车站每月一日对雨伞数量及押金进行盘点，确保雨伞数量和押金真实无误。

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交接班原则规定，如在交接过程中发生突发事件，应由（）

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融入生产体系的承包商可担任涉及（）的施工负责人，但须取得相应的资质。

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列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散，属于( )级别。

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道岔单锁圈黄色表示道岔处于（）状态。

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地铁值班站长试题

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单选题

)

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地铁值班站长试题

生产管理中心负责对受理的投诉事件进行前期预判分析，并通过（）的形式下发至相关一级机构。

A、电话

B、邮件

C、智绘深铁

D、EAM客服管理系统工单

答案：D

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）5.1.2

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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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当需要对防淹门进行开关门操作时，必须报告车站

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）5.5.3

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点式ATP模式下，客车车载ATC收到的“信标信息”有效期约（）

A. 1～2分钟

B. 2～3分钟

C. 3～4分钟

D. 4～5分钟

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.5.12

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当风速达到（）级时（B型车：3号线达到8级），地面及高架线路列车停运。

A. 9

B. 8

C. 7

D. 6

解析：《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案（含修改单）》（A）7

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站务人员发现或接报防踏空胶条、警示带、瞭望灯故障后，将故障情况通知行调、客运综合值班和信号维修人员。（）

解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）》4.5.8

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外单位施工负责人的分类：（）。

A. 一类施工负责人

B. 二类施工负责人

C. 三类施工负责人

D. 四类施工负责人

E. 五类施工负责人

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）6.1

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车站每月一日对雨伞数量及押金进行盘点，确保雨伞数量和押金真实无误。

解析：客运一分公司车站运作手册（N版）5.7.10

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交接班原则规定，如在交接过程中发生突发事件，应由（）

A. 接班人员负责处理，交班人员协助处理

B. 交班人员负责处理，接班人员协助处理

C. 接班人员自行处理

D. 交班人员自行处理

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.2.1

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融入生产体系的承包商可担任涉及（）的施工负责人，但须取得相应的资质。

A. 动火

B. 行车

C. 接触网（轨）人工挂接地线

D. 不涉及跨线别的交叉作业

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）8.2

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列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散，属于( )级别。

A. 场景一

B. 场景二

C. 场景三

D. 场景四

解析：《客运公司列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》C版4.1.1

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道岔单锁圈黄色表示道岔处于（）状态。

A. 反位人工单锁

B. 定位人工单锁

C. 逻辑锁

D. 逻辑锁叠加人工单锁

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.3.1

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