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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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现场监督管理单位应建立相应的检查制度，抽查数量不得少于合约期内作业数量（），可通过全过程监管、现场抽查、视频抽查等方式实现。

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%

答案：A

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）12.3

地铁值班站长试题

下列关于1级道岔故障的描述下列正确的是（）

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施工期间开行列车时，人工准备进路作业须严格执行“三控”措施，“自控、互控、他控”各作业环节，均需（）在场，双人确认？

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交接班原则上交接完毕双方签认后，如出现因交接不清而产生的问题由（）负责

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乘客每次乘车从入闸起，在付费区停留的最大时限为( )分钟。

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11号线每侧站台的站台门共设（）对与列车门对应的滑动门（ASD）。

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客运一分公司客运服务作业标准（C版）6.2行为标准中关于因工作需要可使用手机的包含：（）。

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乘客不能换乘最后一班车时，若乘客持单程票，( )授权后，助理值班员/站务助理在BOM操作地铁原因退票，并在印小票上列明原因，值班站长签名确认。

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在行调发布采用电话闭塞法行车命令后，由各站自行掌握准备进路时机，进路准备好报告（）。

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各联锁/集中站各班组接班时，值班站长需在车控室内清点人工准备进路工具包，并在《值班人员登记表》中的“当班情况（记事）”栏填写“人工准备进路工具包工器具齐全良好，清点人：XXX”

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工作人员需进入端门外设备区时，须经（）同意(司机交接班作业需要进出端门及站台门维护保养使用除外)。

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地铁值班站长试题

现场监督管理单位应建立相应的检查制度，抽查数量不得少于合约期内作业数量（），可通过全过程监管、现场抽查、视频抽查等方式实现。

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%

答案：A

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）12.3

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地铁值班站长试题

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下列关于1级道岔故障的描述下列正确的是（）

A. 列车运营必经，需要多次摇岔加锁组织行车（钩锁器铜锁可只挂不锁）。

B. 列车运营必经，需要最多一次摇岔加锁组织行车。

C. 列车运营必经，不需摇岔、在确认开通位置正确后加锁组织行车。

D. 列车按运营可不通行，可通过变更列车基本进路组织行车。

解析：《站务应急处理应知应会》第一节正线及辅助线道岔故障等级分类

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施工期间开行列车时，人工准备进路作业须严格执行“三控”措施，“自控、互控、他控”各作业环节，均需（）在场，双人确认？

A. 车站值班员

B. 值班站长

C. 站务人员

D. 施工负责人

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）7.2.8

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交接班原则上交接完毕双方签认后，如出现因交接不清而产生的问题由（）负责

A. 接班人员

B. 交班人员

C. 当班人员

D. 当班值班站长

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.2.1

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乘客每次乘车从入闸起，在付费区停留的最大时限为( )分钟。

A. 180

B. 210

C. 240

D. 270

解析：《票务管理办法(L版)》7.2

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11号线每侧站台的站台门共设（）对与列车门对应的滑动门（ASD）。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.7.1

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客运一分公司客运服务作业标准（C版）6.2行为标准中关于因工作需要可使用手机的包含：（）。

A. 助理值班员

B. 行车值班员

C. 值班站长

D. 站区助理

E. 站区长

解析：客运一分公司客运服务作业标准（C版）6.2

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乘客不能换乘最后一班车时，若乘客持单程票，( )授权后，助理值班员/站务助理在BOM操作地铁原因退票，并在印小票上列明原因，值班站长签名确认。

A. 值班站长

B. 站区长/站区助理

C. 车站值班员

D. 助理值班员

解析：《车站票务运作手册(N版）》6.4

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在行调发布采用电话闭塞法行车命令后，由各站自行掌握准备进路时机，进路准备好报告（）。

A. 车控室

B. 行调

C. 值班站长

D. 站长

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》（C版）7.3.7

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各联锁/集中站各班组接班时，值班站长需在车控室内清点人工准备进路工具包，并在《值班人员登记表》中的“当班情况（记事）”栏填写“人工准备进路工具包工器具齐全良好，清点人：XXX”

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N）4.7.3

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工作人员需进入端门外设备区时，须经（）同意(司机交接班作业需要进出端门及站台门维护保养使用除外)。

A. 行调

B. 客运综合值班

C. 站台值守人员

D. 车站值班员

解析：《2号线站台门设备操作规程》（C版）6.7

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