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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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摇岔完成后选择在安全避让点避让的，则到达安全避让点的时间按（）秒计算。

A、10

B、15

C、5

D、20

答案：A

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）6.2

地铁值班站长试题

有责投诉责任划分,一定责任经调查认定，负有有责投诉（）责任。

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已有非当天进站标识的计次票，扣除（）乘车次数后系统自动清除进站标识。

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值班站长交接班管理要求组织准军事化管理的队列训练，主持交接班会，传达上级指示及相关文件、通知精神，强调本班注意事项及工作重点，在《值班人员登记表》上做好记录。

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在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，仅影响400V及400V以下设备（含信号、通信系统设备）的施工作业为ZE2类。（）

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以下不属于助理值班员协助值班站长开展安全工作的内容是( )

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三日票：付费区自第一次进站至最后一次出站的时效（）小时。

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深铁运营客服人员服务规范（E版）中规定：地下、地面车站，当环控系统检测到公共区温度高于（）度。可向（）报备当值员工不穿马甲、不系领带/领结。

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列车进入站台前不能播完站台广播，按照（）顺序分级删减对相应语种，保持播报的完整性。

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大面积停电指（）、（）、（）或（）范围全部停电，因外部电网影响除外。

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轨旁ATP计算机根据联锁系统发送的信号机状态，并实时监控区域内的轨道电路等设备状态，自动生成区域内列车的运行报文（速度曲线），经轨道电路发送至列车。

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地铁值班站长试题

摇岔完成后选择在安全避让点避让的，则到达安全避让点的时间按（）秒计算。

A、10

B、15

C、5

D、20

答案：A

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）6.2

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地铁值班站长试题

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有责投诉责任划分,一定责任经调查认定，负有有责投诉（）责任。

A. 100%

B. 30%-40%

C. 10%-20%

D. 60%-90%

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.7.1.5)

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已有非当天进站标识的计次票，扣除（）乘车次数后系统自动清除进站标识。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）6.12.1

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值班站长交接班管理要求组织准军事化管理的队列训练，主持交接班会，传达上级指示及相关文件、通知精神，强调本班注意事项及工作重点，在《值班人员登记表》上做好记录。

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版4.6

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在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，仅影响400V及400V以下设备（含信号、通信系统设备）的施工作业为ZE2类。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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以下不属于助理值班员协助值班站长开展安全工作的内容是( )

A. 行车

B. 客运

C. 票务

D. 人事

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版4.8.2

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三日票：付费区自第一次进站至最后一次出站的时效（）小时。

A. 74

B. 74.5

C. 75

D. 75.5

解析：《车站票务运作手册》（N版）6.1.2.4）

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深铁运营客服人员服务规范（E版）中规定：地下、地面车站，当环控系统检测到公共区温度高于（）度。可向（）报备当值员工不穿马甲、不系领带/领结。

A. 28、生产管理室

B. 28、管理中心

C. 30、管理中心

D. 30、车间客服管理员

解析：深铁运营客服人员服务规范（E版）7.1.11

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列车进入站台前不能播完站台广播，按照（）顺序分级删减对相应语种，保持播报的完整性。

A. 粤语、国语、英语

B. 英语、粤语、国语

C. 国语、英语、粤语

D. 粤语、英语、国语

解析：《深铁运营乘客广播词管理办法》（H版）6.4.3

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大面积停电指（）、（）、（）或（）范围全部停电，因外部电网影响除外。

A. 单个及以上车站

B. 变电所

C. 控制中心

D. 车辆段（厂）

E. 地铁大厦

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）附件A29

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轨旁ATP计算机根据联锁系统发送的信号机状态，并实时监控区域内的轨道电路等设备状态，自动生成区域内列车的运行报文（速度曲线），经轨道电路发送至列车。

解析：1号线信号系统设备操作规程（D版）4.1.1

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