A、司机向行调报告列车位置时必须报车体号，上、下行，区间，百米标
B、确认列车位置时以呼车组号为主
C、行调确认列车位置时根据司机报告内容，结合故障前运行图记录，借助模拟板等辅助工具，准确判断列车位置。
D、行调指令司机改用RM或RMF模式进站待令或退行至车站待令
答案：D
解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（C版）4.1.3
A、司机向行调报告列车位置时必须报车体号，上、下行，区间，百米标
B、确认列车位置时以呼车组号为主
C、行调确认列车位置时根据司机报告内容，结合故障前运行图记录，借助模拟板等辅助工具，准确判断列车位置。
D、行调指令司机改用RM或RMF模式进站待令或退行至车站待令
答案：D
解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（C版）4.1.3
A. 车控室
B. 离事发现场较近的安全区域
C. 靠近事发区域的端墙附近位置
D. 车控室前方位置
解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版2.2.2
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 5分钟
D. 7分钟
E. 循环播放
解析：《深铁运营乘客广播词管理办法》H版7.4.1
A. 接报故障后，立即报行调
B. 对故障站台门侧站台进行安全广播
C. 确认站台安全后，向司机显示“好了”信号
D. 待列车离开站台后，对无法打开的故障站台门张贴故障告示，加强监控
E. 对开启的站台门进行专人看护或设置隔离栏杆
解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）》4.5.1
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
解析：《深铁运营施工管理办法》H版16.3统计分析与考核
A. 一区间
B. 一站一区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）6.4.5
A. 值班站长
B. 站区长（站区助理）
C. 客值
D. 主任
E. 失物管理人员
解析：《深铁运营乘客遗失物品管理办法》(G版)7.4.2
解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）5.9
A. 行调
B. 综合值班员
C. 运营总值班室
D. 120
解析：《客运公司车站、列车传染病疫情现场处置方案》（A）5.3.1
A. 2-5分钟晚点（含2分钟，不含5分钟）
B. 5-10分钟晚点（含5分钟，不含10分钟）
C. 10-15分钟晚点（含10分钟，不含15分钟）
D. 15-30分钟晚点（含15分钟，不含30分钟）
E. 30分钟以上晚点
解析：客运一分公司晚点责任划分管理规定（C版）6
A. 调度指挥中心
B. 车辆中心
C. 生产管理中心
D. 通号中心
解析：《深铁运营施工管理办法》H版8.7 管理规定
