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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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单选题

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有责投诉责任划分,一定责任经调查认定，负有有责投诉（）责任。

A、100%

B、30%-40%

C、10%-20%

D、60%-90%

答案：C

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.7.1.5)

地铁值班站长试题

以下哪项不是客服保障组乘客疏导及救助工作的原则（）。

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每日10:00、16:00、（）查看EAM系统客服工单、故障工单并跟进处理。

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施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“自控、互控、他控”。（）

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施工销点可不受请点站的限制，可本站销点也可异地销点，但必须在作业区域的车站内或 ( )进行。

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相关应急抢险小组接到抢险命令后，应认真记录事故发生地点、时间、初步原因及抢险工作的相关要求，并通知其抢险队员，要求（）分钟内出动，并在要求的时间内到达指定地点。

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一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁建筑限界及设备限界，机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界；与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

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车站雨伞租借情况台帐按班次填写，（）复核签名。

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运营现场监督管理对于请点不作业、不听现场指挥以及作业时间利用率低于（）的外部承包商，由各对口监督管理单位根据《深铁运营承包商安全管理办法》进行处罚。

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车站设备区发生火灾,以下说法正确的是( )。

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（）不是站务专业疏散的工作职责。

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地铁值班站长试题

题目内容

(

单选题

)

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地铁值班站长试题

有责投诉责任划分,一定责任经调查认定，负有有责投诉（）责任。

A、100%

B、30%-40%

C、10%-20%

D、60%-90%

答案：C

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.7.1.5)

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以下哪项不是客服保障组乘客疏导及救助工作的原则（）。

A. 安全

B. 稳妥

C. 有序

D. 快速

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）2.2.7

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每日10:00、16:00、（）查看EAM系统客服工单、故障工单并跟进处理。

A. 20时00分

B. 21时00分

C. 22时00分

D. 23时00分

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.6.3

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施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“自控、互控、他控”。（）

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）9.2

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施工销点可不受请点站的限制，可本站销点也可异地销点，但必须在作业区域的车站内或 ( )进行。

A. 中间站

B. 两端站

C. A端站

D. B端站

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.3.2

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相关应急抢险小组接到抢险命令后，应认真记录事故发生地点、时间、初步原因及抢险工作的相关要求，并通知其抢险队员，要求（）分钟内出动，并在要求的时间内到达指定地点。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 30

解析：《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》（E）3.7.1

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一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁建筑限界及设备限界，机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界；与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）4.1.1

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车站雨伞租借情况台帐按班次填写，（）复核签名。

A. 站务员

B. 值班员

C. 值班站长

D. 站长

解析：《深铁运营便民雨伞管理办法》H版附件2

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运营现场监督管理对于请点不作业、不听现场指挥以及作业时间利用率低于（）的外部承包商，由各对口监督管理单位根据《深铁运营承包商安全管理办法》进行处罚。

A. 50%

B. 60%

C. 70%

D. 80%

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）15.10

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车站设备区发生火灾,以下说法正确的是( )。

A. 车控室发生火灾时直接向调度中心汇报

B. 车控室火灾可控时，尝试使用灭火器灭火

C. 火势无法控制时，车站人员全部撤离，并向行调提供一个及以上的联系方式

D. 需要时，按公安要求清客关站

E. 及时将车站疏散情况上报维调

解析：《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案》B版4.2

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（）不是站务专业疏散的工作职责。

A. 做好列车运行调整

B. 做好乘客解释引导工作

C. 做好票务组织工作

D. 组织引导乘客乘坐接驳公交

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）2.1

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