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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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站台门设备，车控室操作的车站级控制属于（）模式。

A、正常运行模式

B、非正常运行模式

C、紧急（火灾）模式

D、紧急（疏散）模式

答案：C

解析：《2号线站台门设备操作规程》（C版）5.1.1

地铁值班站长试题

在正线进行，需开行列车，停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZB1类。（）

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2&8号线正线为双线，列车运行采用（）靠右侧行车。

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若因乘客携带现金不足无法补齐所乘车资时，由( )到现场处理，根据实际情况发放出站票，并在BOM打印小票上列明原因，签名确认。

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客运值班员与站务员/站务助理结算后，各类上交生产管理中心的车票，如发现车票数量、车票状态与《售票员结算单》备注栏账实不符，所产生的经济损失由经手( )负责赔偿。

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当车站站厅发生火灾（爆炸）事件，（）负责行车保障。

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总调区综合值班作为突发事件信息传递中枢，承担突发事件信息集散功能，及时、准确发现、核实突发事件信息。（）

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下列哪些不属于一级安全事件（）

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工作人员将非法侵入人员安全带离轨行区后，确认人、物出清，由（）组织恢复正常运营。

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一日票在非付费区自第一次进站至最后一次进站的时效为（）小时。

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具备（）资质的，方可担任涉及动火作业的施工负责人。

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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

站台门设备，车控室操作的车站级控制属于（）模式。

A、正常运行模式

B、非正常运行模式

C、紧急（火灾）模式

D、紧急（疏散）模式

答案：C

解析：《2号线站台门设备操作规程》（C版）5.1.1

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地铁值班站长试题

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在正线进行，需开行列车，停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZB1类。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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2&8号线正线为双线，列车运行采用（）靠右侧行车。

A. 单线双向

B. 双线单向

C. 双线双向

D. 单线单向

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.2.6

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若因乘客携带现金不足无法补齐所乘车资时，由( )到现场处理，根据实际情况发放出站票，并在BOM打印小票上列明原因，签名确认。

A. 值班站长

B. 站区长/站区助理

C. 车站值班员

D. 助理值班员

解析：《车站票务运作手册(N版）》6.4

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客运值班员与站务员/站务助理结算后，各类上交生产管理中心的车票，如发现车票数量、车票状态与《售票员结算单》备注栏账实不符，所产生的经济损失由经手( )负责赔偿。

A. 客运值班员

B. 站务员/站务助理

C. 值班站长

D. 客运值班员和站务员/站务助理共同

解析：《车站票务运作手册(N版）》6.2.3

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当车站站厅发生火灾（爆炸）事件，（）负责行车保障。

A. 行调

B. 客运综合值班

C. 站台人员

D. 司机

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）2.1

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总调区综合值班作为突发事件信息传递中枢，承担突发事件信息集散功能，及时、准确发现、核实突发事件信息。（）

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》（D版）2.3.2.1）

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下列哪些不属于一级安全事件（）

A. 运营期间，大面积停电

B. 人员轻伤1人

C. 正线接触网断裂或塌网

D. 人员轻伤10人以上

E. 信号系统重大故障

解析：《深铁运营事故处理规则》（I）7.5.1

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工作人员将非法侵入人员安全带离轨行区后，确认人、物出清，由（）组织恢复正常运营。

A. 运营集团

B. 调度指挥中心

C. 客运分公司

D. 地铁公安

解析：《客运公司人员非法进入线路现场处置方案》（C版）4.1

点击查看答案

一日票在非付费区自第一次进站至最后一次进站的时效为（）小时。

A. 24

B. 24.5

C. 27

D. 27.5

解析：《车站票务运作手册》（N版）6.1.2

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具备（）资质的，方可担任涉及动火作业的施工负责人。

A. 行车施工负责人

B. 动火施工负责人

C. 普通施工负责人

D. 特种设备施工负责人

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.6.1

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