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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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二类有责投诉是指投诉事件性质( )且事件影响范围( )的有责投诉。

A、较严重

B、不严重

C、较大

D、小

E、轻

答案:AC

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.1.2

地铁值班站长试题
在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为( )类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0935-2fda-c090-5840d43e6400.html
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列车的鸣示方式起动注意信号的鸣示方式是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-c023-c006-b15af80b8900.html
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正线使用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统(CBTC),由以( )个子系统组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09cf-77fa-c090-5840d43e6400.html
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以下情形不得实施或立即停止领航员运行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f345-459f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车按运营要求可不通行的道岔,该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于 ( ) 级道岔故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca82-d0b8-c0ed-c07d81be5200.html
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在运营内部管理中,按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉,其中一类有责投诉属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-90ed-c006-b15af80b8900.html
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道岔只锁不摇时,则摇岔时间仅计算挂钩锁时间,按( )秒计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f3-5c6a-c006-b15af80b8900.html
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故障处理完毕,确认人员处于安全区域、设备恢复正常、工器具出清,由司机组织列车恢复正常运作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-600f-0ba7-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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儿童票红联交予乘客,白联车站留存
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb7f-0380-c0ed-c07d81be5200.html
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根据联合构建安全保卫联防联动机制,车站定期组织相关单位召开的工作联席会议,需对近期()进行通报,加强沟通合作,实现信息共享,确保一旦发生突发事件能够快速反应、高效处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca19-c204-c0ed-c07d81be5200.html
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题目内容
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多选题
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地铁值班站长试题

二类有责投诉是指投诉事件性质( )且事件影响范围( )的有责投诉。

A、较严重

B、不严重

C、较大

D、小

E、轻

答案:AC

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.1.2

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地铁值班站长试题
相关题目
在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为( )类。

A. ZC1

B. ZC2

C. ZC3

D. ZC4

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)7.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0935-2fda-c090-5840d43e6400.html
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列车的鸣示方式起动注意信号的鸣示方式是( )。

A. 一长声

B. 二短一长声

C. 连续短声

D. 一长三短声

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(M版)10.5.2 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)10.4.2 《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)10.5.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-c023-c006-b15af80b8900.html
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正线使用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统(CBTC),由以( )个子系统组成

A. ATP列车自动防护

B. 线路控制器(LC)

C. DCS数据传输

D. 临时限速(TSR)

E. MSS维护支持

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.5.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09cf-77fa-c090-5840d43e6400.html
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以下情形不得实施或立即停止领航员运行()。

A. 该故障区间的道岔需要转换时

B. 国贸至老街上、下行区间

C. 发车站无法及时安排领航员添乘列车时

D. 该故障区间有任何其他故障影响列车运行时

E. 故障区域安排轨行区抢修时

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)8.6.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f345-459f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车按运营要求可不通行的道岔,该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于 ( ) 级道岔故障

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca82-d0b8-c0ed-c07d81be5200.html
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在运营内部管理中,按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉,其中一类有责投诉属于( )。

A. 一般有责投诉

B. 较大有责投诉

C. 重大有责投诉

D. 严重有责投诉

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-90ed-c006-b15af80b8900.html
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道岔只锁不摇时,则摇岔时间仅计算挂钩锁时间,按( )秒计算。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

解析:《人工准备进路作业标准时间》(G版)6.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f3-5c6a-c006-b15af80b8900.html
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故障处理完毕,确认人员处于安全区域、设备恢复正常、工器具出清,由司机组织列车恢复正常运作。

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》A版 5.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-600f-0ba7-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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儿童票红联交予乘客,白联车站留存

解析:《车站票务运作手册》N版5..2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb7f-0380-c0ed-c07d81be5200.html
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根据联合构建安全保卫联防联动机制,车站定期组织相关单位召开的工作联席会议,需对近期()进行通报,加强沟通合作,实现信息共享,确保一旦发生突发事件能够快速反应、高效处置。

A. 反恐

B. 治安

C. 客流

D. 人员

E. 装备

F. 保障工作情况

解析:客运一分公司安全管理规定(D版)6.7.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca19-c204-c0ed-c07d81be5200.html
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