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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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人工解锁进路：当需取消已处于接近锁闭状态，包括（）的进路或在办理取消引导接车进路时，使用总人解。

A、道岔锁闭

B、道岔封锁

C、接近区段有车

D、信号开放

E、进路空闲

答案：CDE

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.3.1

地铁值班站长试题

车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务回厂的，待安全监察部确认调查取证完毕之后，由行调通知相关（）组织人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

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临时用电使用期满需要继续使用者，必须在期满前（）天续办延长申请并经批准后使用，但临时用电延长时间最长不得超过（）个月，否则必需拆除。

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操作IBP盘扣车按钮时，扣车同意表示灯为（）。

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负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容是非行车类作业的施工负责人的职责。（）

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发生车站站厅火灾、爆炸，现场指挥部的主要职责有（）。

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紧急停车按钮设于站台柱墙上，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使客车紧急停车的按钮。（）

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施工期间开行列车时，人工准备进路作业须严格执行“三控”措施，“自控、互控、他控”各作业环节，均需（）在场，双人确认。

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深铁运营客伤管理办法（B版）中规定乘客自身健康原因造成的乘客本人或他人伤害。地铁方责任描述为（）。

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凡有多个作业面请点的，只有在请点站数与销点站数相等情况下，才能核销点，（）按所管辖的范围各自核销点后该项作业结束。

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自排单关的含义是（）

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地铁值班站长试题

人工解锁进路：当需取消已处于接近锁闭状态，包括（）的进路或在办理取消引导接车进路时，使用总人解。

A、道岔锁闭

B、道岔封锁

C、接近区段有车

D、信号开放

E、进路空闲

答案：CDE

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.3.1

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务回厂的，待安全监察部确认调查取证完毕之后，由行调通知相关（）组织人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

A. 车站

B. 车厂DCC

C. 车队

D. 专职安全员

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.6.3

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临时用电使用期满需要继续使用者，必须在期满前（）天续办延长申请并经批准后使用，但临时用电延长时间最长不得超过（）个月，否则必需拆除。

A. 一，一

B. 三，一

C. 五，一

D. 七，一

解析：《深铁运营临时用电安全管理办法》（F）6.3

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操作IBP盘扣车按钮时，扣车同意表示灯为（）。

A. 稳定黄灯

B. 黄灯闪烁

C. 稳定红灯

D. 红灯闪烁

解析：《11号线信号系统设备操作规程》D版 5.1.4

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负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容是非行车类作业的施工负责人的职责。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.6.2

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发生车站站厅火灾、爆炸，现场指挥部的主要职责有（）。

A. 负责事发现场的总体控制

B. 负责行车调整

C. 负责报110

D. 负责所属设备安全确认工作

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）2.2.1

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紧急停车按钮设于站台柱墙上，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使客车紧急停车的按钮。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）附件A

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施工期间开行列车时，人工准备进路作业须严格执行“三控”措施，“自控、互控、他控”各作业环节，均需（）在场，双人确认。

A. 车站值班员

B. 值班站长

C. 站务人员

D. 施工负责人

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》（C版）7.2.8

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深铁运营客伤管理办法（B版）中规定乘客自身健康原因造成的乘客本人或他人伤害。地铁方责任描述为（）。

A. 管理责任

B. 轻微责任

C. 一定责任

D. 不承担责任

解析：深铁运营客伤管理办法（B版）5.2

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凡有多个作业面请点的，只有在请点站数与销点站数相等情况下，才能核销点，（）按所管辖的范围各自核销点后该项作业结束。

A. 行调

B. 环调

C. 电调

D. 厂调

E. 车站值班员

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.3.3

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自排单关的含义是（）

A. 设置单架信号机处于自动排列进路状态

B. 设置单架信号机处于人工排列进路状态

C. 单架信号机由联锁自动排列进路

D. 设置信号机为开放状态

解析：1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3）联锁对话

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