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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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一级客流控制属于车站值班员（负责行车业务）的岗位指引是（）。

A、协助值班站长做好人员安排和设置现场指挥部

B、播放乘客引导广播

C、通过CCTV监控客流情况，加强与值班站长、行调联系

D、安排人员加强站台客流引导

E、通知售票员停售预制票

答案：ABC

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）6.1.1

地铁值班站长试题

人工解锁引导进路，若为（），则此时引导被取消，但进路不会被取消。

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（）应与建立与承包商的工作联系机制，确保项目正常开展，并满足车站导标的维护需要。

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客服人员入座时，应坐至椅子或沙发的（）为宜，脊背轻靠后椅背或沙发背，不要前俯后仰。

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站台门开关门控制优先级从高到低依次为：就地级、车站级、站台级、系统级。（）

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收到的现金要分类摆好，数量过多时，用橡皮筋扎好，通知（）或（）预先收款。

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节假日期间车站突发未能预测大客流，需提报车票需求，应提前( )天电话联系并传真书面需求至生产管理中心。

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人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔的时间。

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因司机人工手动驾驶造成的有责晚点，责任划分为：责任车间100%。

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联乘优惠：持深圳通卡搭乘公交的乘客，在公交刷卡( )内换乘城市轨道交通普通车厢，享受城市轨道交通票价9.5折优惠同时，再优惠0.4元/人次（深圳通优惠卡/码除外）。

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人工准备进路如需操作多副道岔，则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔（每副道岔准备完毕后均须向行值汇报，行值须记录、核对），然后再由远及近确认执行作业的道岔位置开通正确。（）

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地铁值班站长试题

一级客流控制属于车站值班员（负责行车业务）的岗位指引是（）。

A、协助值班站长做好人员安排和设置现场指挥部

B、播放乘客引导广播

C、通过CCTV监控客流情况，加强与值班站长、行调联系

D、安排人员加强站台客流引导

E、通知售票员停售预制票

答案：ABC

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）6.1.1

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人工解锁引导进路，若为（），则此时引导被取消，但进路不会被取消。

A. 区间信号机

B. 出站信号机

C. 进站信号机

D. 进路信号机

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.1.7

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（）应与建立与承包商的工作联系机制，确保项目正常开展，并满足车站导标的维护需要。

A. 合同使用单位

B. 运营总部

C. 线网中心

D. 经营管理部

解析：《深铁运营车站导向标志维护管理办法》（D版）13.1

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客服人员入座时，应坐至椅子或沙发的（）为宜，脊背轻靠后椅背或沙发背，不要前俯后仰。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 四分之三

D. 四分之一

解析：《深铁运营客服人员服务规范》（E版）8.2.7

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站台门开关门控制优先级从高到低依次为：就地级、车站级、站台级、系统级。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.2.10

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收到的现金要分类摆好，数量过多时，用橡皮筋扎好，通知（）或（）预先收款。

A. 助理值班员

B. 车站站区长

C. 站区助理

D. 值班站长

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.9.1

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节假日期间车站突发未能预测大客流，需提报车票需求，应提前( )天电话联系并传真书面需求至生产管理中心。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《车站票务运作手册(N版）》5.2.2

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人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔的时间。

解析：《人工准备进路作业标准时间》G版 4

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因司机人工手动驾驶造成的有责晚点，责任划分为：责任车间100%。

解析：《客运一分公司晚点责任划分管理规定》C版7.1.3

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联乘优惠：持深圳通卡搭乘公交的乘客，在公交刷卡( )内换乘城市轨道交通普通车厢，享受城市轨道交通票价9.5折优惠同时，再优惠0.4元/人次（深圳通优惠卡/码除外）。

A. 60分钟

B. 70分钟

C. 80分钟

D. 90分钟

解析：《票务管理办法(L版)》7.5.2

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人工准备进路如需操作多副道岔，则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔（每副道岔准备完毕后均须向行值汇报，行值须记录、核对），然后再由远及近确认执行作业的道岔位置开通正确。（）

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.1.5

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