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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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以下关于AFC设备定义正确的有：（）。

A、BOM：票务处理机

B、AVM：自动充值机

C、TCM：自动检票机

D、ITVM：互联网售取票机

E、AGM：自动检票机

答案：ABDE

解析：《客运一分公司车站AFC设备故障处理指南》（A版）3

地铁值班站长试题

车站人员在拆除直接钩锁的道岔（未断开安全接点）钩锁器前，必须向NOCC确认该道岔已( )，以防止在拆除钩锁器过程中道岔转动危及人员安全。

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在运营内部管理中，按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉，其中一类有责投诉属于严重有责投诉。（）

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首班车开出前10分钟开启所有（）、（）、（）。

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站台地板保洁时，严禁保洁人员向站台泼水拖地，允许持带水滴拖把进行站台清洁作业，禁止将水排入站台门与站台地板的缝隙中，防止站台门绝缘失效。（）

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车站实行（）管理，（）层级负责制度，各层级人员须服从指挥，并对本岗位工作负责。

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各单位应建立志愿消防队，并负责管理各级志愿消防队的组织工作。

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根据有限空间危害程度，将有限空间分为()级.

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乘客投诉回复率要求达到100%，回复乘客时优先使用具备录音功能的电话，并保存（）等信息。

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四种控制方式可分别实现站台门的（）三种运行模式。

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（）在下达区间清客命令前或区间疏散时，必须扣停进入受影响区域的列车。

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(

多选题

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地铁值班站长试题

以下关于AFC设备定义正确的有：（）。

A、BOM：票务处理机

B、AVM：自动充值机

C、TCM：自动检票机

D、ITVM：互联网售取票机

E、AGM：自动检票机

答案：ABDE

解析：《客运一分公司车站AFC设备故障处理指南》（A版）3

相关题目

车站人员在拆除直接钩锁的道岔（未断开安全接点）钩锁器前，必须向NOCC确认该道岔已( )，以防止在拆除钩锁器过程中道岔转动危及人员安全。

A. 开通正确位置

B. 电子锁定

C. 加锁

D. 做好防护

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）7.2.6

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在运营内部管理中，按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉，其中一类有责投诉属于严重有责投诉。（）

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.1

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首班车开出前10分钟开启所有（）、（）、（）。

A. 照明

B. TVM

C. AVM

D. 闸机

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1

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解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.11.7

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车站实行（）管理，（）层级负责制度，各层级人员须服从指挥，并对本岗位工作负责。

A. 由左到右

B. 由右到左

C. 由上至下

D. 由下至上

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.2管理规定

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各单位应建立志愿消防队，并负责管理各级志愿消防队的组织工作。

解析：《深铁运营消防安全管理办法》(G版)4.3

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根据有限空间危害程度，将有限空间分为()级.

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

解析：客运一分公司安全管理规定（D版）6.6.2

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乘客投诉回复率要求达到100%，回复乘客时优先使用具备录音功能的电话，并保存（）等信息。

A. 回复人姓名

B. 回复日期

C. 具体时间

D. 回复情况

E. 回复时长

解析：《客运一分公司投诉管理办法》（C版）8.2.4

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四种控制方式可分别实现站台门的（）三种运行模式。

A. 正常运行模式

B. 非正常运行模式

C. 非紧急（火灾）模式

D. 紧急（火灾）模式

E. 排烟模式

解析：《1号线站台门设备操作规程》（G版）5.1.1
《2号线站台门设备操作规程》（C版）5.1.1
《2号线三期&8号线一期站台门设备操作规程》（A版）5.1.1
《11号线站台门设备操作规程》（B版）5.1.1

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（）在下达区间清客命令前或区间疏散时，必须扣停进入受影响区域的列车。

A. 行调

B. 客调

C. 客车队长

D. 值班站长

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）4.1.4

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以下关于AFC设备定义正确的有：（ ）。

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