答案：A
解析：《客运一分公司车站AFC设备故障处理指南》（A版）3
答案：A
解析：《客运一分公司车站AFC设备故障处理指南》（A版）3
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.10.6
A. 做好内外信息通报和报告工作
B. 负责车站乘客引导、安抚和劝解工作
C. 做好乘客疏导及救助工作
D. 管理并协调各项抢险配合事宜
解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）3.2.2
解析：《站务安全意识提升应知应会》第一章通用安全知识第七节
A. 好了信号
B. 道岔开通手信号/道岔开通信号
C. 道岔开通手信号
D. 道岔开通信号
解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）7.3.4
A. 抢修人员必须征得行调明确同意后方可进入轨行区，不可主观臆测行调意愿。
B. 必须佩戴安全帽、荧光衣、红闪灯、穿劳保鞋。
C. 随身携带800MHz无线电话，进入区间前告知车控室800MHz无线电台号码及手机号码。
D. 抢修结束确保人员、工器具、材料出清。
E. 作业人员必须先请点后作业。
解析：客运公司机电设备故障现场处置方案（D版）6.4 进入轨行区抢修作业
A. 电子
B. 口述
C. 简易
D. 纸质
解析：《深铁运营施工管理办法》H版13.13管理规定
A. 身份证
B. 深圳通
C. 红马甲
D. 临时乘车卡
解析：深铁运营车站边门管理办法E版7.4
解析：《客运公司人员非法进入线路现场处置方案》（C版）2.2.1
A. 停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路无列车占用且无道岔时，司机凭行调命令改用RM模式进站后待令，司机应加强瞭望和广播安抚乘客
B. 停车位置到前方站站线末端之间线路无列车占用但有道岔时，行调须在道岔人工钩锁后方可指令司机改用RM模式进站后待令，遇列车前方有红灯时必须同时发布冲灯命令，司机应加强瞭望和广播安抚乘客
C. 停车位置到前方站站线末端之间线路有列车占用且有道岔时，行调必须依序组织前方站站线列车出清前方站线并将道岔人工钩锁后,方可指令司机改用RM模式进站后待令，遇列车前方有红灯时必须同时发布冲灯命令，司机应加强瞭望和广播安抚乘客。
D. 停车位置到前方站站线末端之间线路有列车占用但无道岔时，行调必须依序组织前方站站线列车出清前方站线后,方可指令司机改用RM模式进站后待令，司机应加强瞭望和广播安抚乘客
解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）4.1.3
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）》4.4
