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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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车站人员发现可疑物品使用车站直通电话报车控室后立即隔离该区域，疏散周边乘客。（）

答案：A

解析：《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》（B版）6.2

地铁值班站长试题

深铁运营乘客广播词管理办法（H版）中便携式广播：3）原则上，两条广播之间应至少保证（）秒的空白音频。

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深铁运营乘客投诉定责管理办法（G版）中：（）有责投诉为严重有责投诉。

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凡在（）的巡检作业（ZF类），均不得申报为ZF类施工计划，需申报ZD类施工计划（区域备注中填写设备房名称）。

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运营期间，在车站公共区动火，应进行( )级临时动火作业许可证审批。

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首班车开出前10分钟开启所有（）、（）、（），并按要求试乘，换乘站需开启换乘通道卷帘门，开始运营。

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列车在区间发生火灾或爆炸时，现场指挥部是事发现场控制及处置事件的协调中心，位置设置在（）处，值班站长为现场指挥官。

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SICAS联锁系统分为以下（）系统层

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火势（）时，行动顺序原则上为：疏散周边乘客→现场扑救→视火势大小、初步判断的火灾原因、扑救成效→决定报119。

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客运一分公司车站运作手册（N版）通过视频方式开展巡视工作：表7 巡视内容、周期及要求：以下（）属于涉政敏感信息管控网格分类的是。

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正线列车挤岔，若车站站务人员或司机确认现场具备动车条件，则汇报行车调度员，行车调度员组织列车限速（）运行驶离岔区

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地铁值班站长试题

车站人员发现可疑物品使用车站直通电话报车控室后立即隔离该区域，疏散周边乘客。（）

答案：A

解析：《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》（B版）6.2

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地铁值班站长试题

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深铁运营乘客广播词管理办法（H版）中便携式广播：3）原则上，两条广播之间应至少保证（）秒的空白音频。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析：深铁运营乘客广播词管理办法（H版）6.4.5

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深铁运营乘客投诉定责管理办法（G版）中：（）有责投诉为严重有责投诉。

A. 一类

B. 二类

C. 三类

D. 四类

E. 五类

解析：深铁运营乘客投诉定责管理办法（G版）6.1

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凡在（）的巡检作业（ZF类），均不得申报为ZF类施工计划，需申报ZD类施工计划（区域备注中填写设备房名称）。

A. 区间变电所

B. 风井内需经轨行区

C. 疏散平台进入设备房

D. 风井内经站外

E. 车厂

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）附件11 4.11

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运营期间，在车站公共区动火，应进行( )级临时动火作业许可证审批。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《深铁运营消防安全管理办法(G版)》13.3.2

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首班车开出前10分钟开启所有（）、（）、（），并按要求试乘，换乘站需开启换乘通道卷帘门，开始运营。

A. 照明

B. TVM

C. 出入口

D. 自动扶梯

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1

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列车在区间发生火灾或爆炸时，现场指挥部是事发现场控制及处置事件的协调中心，位置设置在（）处，值班站长为现场指挥官。

A. 通道

B. 出入口

C. 车控室前

D. 事发区间端门

解析：客运公司列车区间火灾(爆炸)现场处置方案（C版）3.2.1

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SICAS联锁系统分为以下（）系统层

A. 操作和显示层

B. 联锁逻辑层

C. 控制

D. 监督层

E. SICAS（联锁计算机）

解析：1号线信号系统设备操作规程（D版）4.1.2

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火势（）时，行动顺序原则上为：疏散周边乘客→现场扑救→视火势大小、初步判断的火灾原因、扑救成效→决定报119。

A. 较小

B. 较大

C. 猛烈燃烧

D. 轰然

解析：《客运公司车站周边火灾现场处置方案》（D版）6.2

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客运一分公司车站运作手册（N版）通过视频方式开展巡视工作：表7 巡视内容、周期及要求：以下（）属于涉政敏感信息管控网格分类的是。

A. 一级管控网格

B. 二级管控网格

C. 三级管控网格

D. 四级管控网格

解析：客运一分公司车站运作手册（N版）5.3.3

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正线列车挤岔，若车站站务人员或司机确认现场具备动车条件，则汇报行车调度员，行车调度员组织列车限速（）运行驶离岔区

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 25km/h

解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）3.1

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