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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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非运营时间内设备设施检修施工时间由作业前准备阶段、作业后收尾两部分组成。（）

答案：B

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.1

地铁值班站长试题

车站申报“人工准备进路培训”,无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电，该项施工属于（）类。

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列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员（）摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于三级道岔故障。

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经管理中心授权的施工负责人需携带本人( )方可办理请销点手续。

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因与临时抢修计划冲突或特殊情况（如：因雷雨天气）而取消的周计划、日变更计划按该项作业完成计入统计指标中。（）

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非运营时间内设备设施检修施工由作业前准备阶段和（）两部分组成

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下列不属于2号线信号系统集中站ATS故障应急处置要点的是（）。

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车站及列车发生抢劫|斗殴|劫持人质等事故发生的可能时间、事故的危害严重程度及其影响范围：全天、较严重（）级、及其某区段或某线路。

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超程（未补足票款）普通单程票，按（）

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列车部分车厢未在站台区域时的清客，车站人员进入车厢，须携带（），开启其他能对位的门组织清客。

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车站接收生产管理中心车票配送人员配发的单程票时，需依据车票配发单据当面检查车票包装及封条是否完好，确认封条与车票配发单据所写票种、数量一致后在单据上签名，单据第二联由车站保存。

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非运营时间内设备设施检修施工时间由作业前准备阶段、作业后收尾两部分组成。（）

答案：B

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.1

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车站申报“人工准备进路培训”,无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电，该项施工属于（）类。

A. ZE1

B. ZE2

C. ZE3

D. ZD

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员（）摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于三级道岔故障。

A. 需要

B. 不需要

C. 视情况

D. 听车站值班员指令

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.2

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经管理中心授权的施工负责人需携带本人( )方可办理请销点手续。

A. 员工卡

B. 施工作业证

C. 施工负责人证

D. 施工作业令

解析：《深铁运营施工管理办法》H版10.5管理规定

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因与临时抢修计划冲突或特殊情况（如：因雷雨天气）而取消的周计划、日变更计划按该项作业完成计入统计指标中。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）16.6

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非运营时间内设备设施检修施工由作业前准备阶段和（）两部分组成

A. 有效实施阶段

B. 开始阶段

C. 结束阶段

D. 出清阶段

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.1

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下列不属于2号线信号系统集中站ATS故障应急处置要点的是（）。

A. 非请求站控

B. 自控状态

C. 非折自通、终点自折

D. 记录报点

解析：站务专业应急处置“三板斧”

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车站及列车发生抢劫|斗殴|劫持人质等事故发生的可能时间、事故的危害严重程度及其影响范围：全天、较严重（）级、及其某区段或某线路。

A. R1

B. R2

C. R3

D. R4

解析：《客运公司车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》（B版）2.3

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超程（未补足票款）普通单程票，按（）

A. 按普通车厢全程车资的11倍补收票款

B. 按普通车厢超程车资的11倍补收票款

C. 按普通车厢超程车资的5倍补收票款

D. 按普通车厢全程车资的5倍补收票款

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）6.12.3

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列车部分车厢未在站台区域时的清客，车站人员进入车厢，须携带（），开启其他能对位的门组织清客。

A. 4G记录仪

B. 400兆电台

C. 手提广播

D. 录音笔

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）4.2.7

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车站接收生产管理中心车票配送人员配发的单程票时，需依据车票配发单据当面检查车票包装及封条是否完好，确认封条与车票配发单据所写票种、数量一致后在单据上签名，单据第二联由车站保存。

解析：《车站票务运作手册》N版6.2.11

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