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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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施工作业区域原则上不得超过施工负责人所在班组管辖区域。（）

答案：A

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）7.6.1

地铁值班站长试题

二类有责投诉是指投诉事件性质较严重且事件影响范围较大的有责投诉。（）

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绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机

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如车站发生火灾并伴有浓烟、刺激性有毒气体，在设备房等密闭空间灭火救援时，必须佩戴( )。

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当中央设置站台扣车，HMI相应扣车站台会显示一个（）“H”字样。

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涉及车站管辖范围内的ZF类计划，作业人员可凭员工卡或（）直接到车站控制室办理，由车站值班员增加登记并审批。

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可执行单人封装的票卡是0

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发生车站站厅火灾、爆炸，现场指挥部的主要职责有（）。

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人工准备进路作业时间，准备时间按（）秒计算。

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ZC不可切除计轴区段在计轴受干扰或发生故障时，系统将会默认该区段显示（）。

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在道岔故障时，故障道岔当前位置与行车所需位置不一致，则手摇转换道岔至所需位置后，加钩锁器钩锁并用铜锁锁定（折返站需经常转换的道岔，钩锁器铜锁可只挂不锁）。

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地铁值班站长试题

施工作业区域原则上不得超过施工负责人所在班组管辖区域。（）

答案：A

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）7.6.1

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地铁值班站长试题

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二类有责投诉是指投诉事件性质较严重且事件影响范围较大的有责投诉。（）

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.1.2

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绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）10.1.1

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如车站发生火灾并伴有浓烟、刺激性有毒气体，在设备房等密闭空间灭火救援时，必须佩戴( )。

A. 消防战斗服

B. 消防手套

C. 消防头盔

D. 消防正压式空气呼吸器

解析：《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案》B版7.3

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当中央设置站台扣车，HMI相应扣车站台会显示一个（）“H”字样。

A. 黄色

B. 红色

C. 白色

D. 绿色

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.1.5

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涉及车站管辖范围内的ZF类计划，作业人员可凭员工卡或（）直接到车站控制室办理，由车站值班员增加登记并审批。

A. 施工负责人证

B. 施工作业证

C. 施工作业令

D. 施工作业本

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）8.5.1

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可执行单人封装的票卡是0

A. 普通单程票

B. 预制单程票

C. 区段定期票

D. 日票

解析：《票务管理办法》L版 8.1.3

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发生车站站厅火灾、爆炸，现场指挥部的主要职责有（）。

A. 负责事发现场的总体控制

B. 负责行车调整

C. 负责报110

D. 负责所属设备安全确认工作

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）2.2.1

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人工准备进路作业时间，准备时间按（）秒计算。

A. 120

B. 150

C. 180

D. 240

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）6.1

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ZC不可切除计轴区段在计轴受干扰或发生故障时，系统将会默认该区段显示（）。

A. 红色光带

B. 粉红色光带

C. 棕色光带

D. 白色光带

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.5.4

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在道岔故障时，故障道岔当前位置与行车所需位置不一致，则手摇转换道岔至所需位置后，加钩锁器钩锁并用铜锁锁定（折返站需经常转换的道岔，钩锁器铜锁可只挂不锁）。

解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）3.1.4

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