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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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所有作业都必须按计划规定的时间之前完成作业并销点,运营期间的抢修计划在作业完成并线路出清后应及时通知行调/DCC销点。( )

答案:A

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)10.3.1

地铁值班站长试题
正线客车的故障处理总时间原则上控制在7分钟内。在站台区域发生故障5分钟时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),行调可通知故障列车司机和车站清客
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb23-87d6-c0ed-c07d81be5200.html
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行车时间以北京时间为准,通过时刻,以列车尾部通过出站信号机时为准。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fe-1286-c006-b15af80b8900.html
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在接近车站()米位置设置站名标
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cabd-8b89-c0ed-c07d81be5200.html
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IBP盘是车站ISCS工作站的紧急监控盘,当发生阻塞、火灾的紧急情况时能作为应急操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fde-8fe4-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站清客的定义( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0969-4662-c090-5840d43e6400.html
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正线线路及辅助线道岔采用9号岔的车站有机场站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb2a-2bc1-c0ed-c07d81be5200.html
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经调查认定,对票务违章损失及不良影响负有30%-40%责任的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d92-0f7f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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关于排列进路的现象下列说法正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f17f-b231-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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突发事件发生在车站时,应优先组织疏散可能遭受伤害的( )至安全区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f8-2b9a-c006-b15af80b8900.html
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下列关于三板斧中ATS故障应急处置描述正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f405-b030-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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地铁值班站长试题

所有作业都必须按计划规定的时间之前完成作业并销点,运营期间的抢修计划在作业完成并线路出清后应及时通知行调/DCC销点。( )

答案:A

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)10.3.1

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地铁值班站长试题
相关题目
正线客车的故障处理总时间原则上控制在7分钟内。在站台区域发生故障5分钟时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),行调可通知故障列车司机和车站清客

解析:深圳地铁2&8号线行车组织规则(K版)8.4.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb23-87d6-c0ed-c07d81be5200.html
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行车时间以北京时间为准,通过时刻,以列车尾部通过出站信号机时为准。( )

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)5.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fe-1286-c006-b15af80b8900.html
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在接近车站()米位置设置站名标

A. 300

B. 50

C. 100

D. 200

解析:深圳地铁2&8号线行车组织规则(K版)10.6.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cabd-8b89-c0ed-c07d81be5200.html
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IBP盘是车站ISCS工作站的紧急监控盘,当发生阻塞、火灾的紧急情况时能作为应急操作。

解析:《11号线综合监控系统操作规程》D版 5.16.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fde-8fe4-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站清客的定义( )。

A. 因地铁设备故障

B. 自然灾害等

C. 危及乘客安全

D. 暂不危及乘客安全

E. 需停止服务时的现场处置

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)2.1

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正线线路及辅助线道岔采用9号岔的车站有机场站。

解析:深圳地铁11号线行车组织规则(E版)4.2.10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb2a-2bc1-c0ed-c07d81be5200.html
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经调查认定,对票务违章损失及不良影响负有30%-40%责任的是( )。

A. 一定责任

B. 主要责任

C. 次要责任

D. 管理责任

解析:《票务稽查管理办法(K版)》9.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d92-0f7f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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关于排列进路的现象下列说法正确的是()

A. 信号机全绿

B. 有关道岔的标号出现方框

C. 道岔转换位置

D. 保护区段变为淡绿

E. 道岔/轨道表示变为绿色

解析:1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2(五)联锁操作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f17f-b231-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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突发事件发生在车站时,应优先组织疏散可能遭受伤害的( )至安全区域。

A. 乘客

B. 市民

C. 商家

D. 员工

解析:《客运公司车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》(B版)4.1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f8-2b9a-c006-b15af80b8900.html
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下列关于三板斧中ATS故障应急处置描述正确的是()

A. 确认 ATS 故障时的故障现象,将故障情况准确地报行调、客一生产调度、通号调度、驻站信号专业人员。

B. 接到本联锁区各站报告列车停妥开门的信息或通过 LOW 监视列车(移动的红光带)完全占用站台区的轨道区段15秒后,人工取消运营停车点。

C. 接报列车在站台超停 30 秒未动车时,检查停车点已取消,报告行调。

D. 操作“自排全关”命令关闭信号机的自排功能。

E. 操作“追踪单开”命令,将正线所有运营正方向信号机设为追踪功能。(折返站除外)

解析:站务专业应急处置“三板斧”——ATS 故障应急处置

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