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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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头端墙、尾端墙按定义的列车正常运行方向,列车停在车站时头部对应的站台端墙为头端墙,尾部对应的站台端墙为尾端墙,即上行线靠近赤湾站端,下行线靠近小梅沙站端为头端墙,反之为尾端墙。( )

答案:B

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)附件A

地铁值班站长试题
关于车票需求提报,以下说法正确的有()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f3bc-68d9-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工计划按作业地点和性质分,在正线进行,需开行列车的作业有 ( )类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc30-aee8-c0ed-c07d81be5200.html
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除11号线外,其它线路的作业前准备时间原则上安排在( )。如有特殊需求,根据施工计划进行调整;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5deb-8e5e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站原则上不用接发工程列车,但开行装载有( )的工程车时,车站须派员工在站台尾端墙监督运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e9e-15a0-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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事故处理完后,须经各设备管理单位共同确认可以恢复运营,车站方可进行运营前检查工作,准备恢复车站运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f25b-0e01-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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各单位应明确本单位风险公告警示规则,至少对本单位负责管控或影响本单位员工人身安全的( )级以上安全风险进行公告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0815-a6fb-c090-5840d43e6400.html
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人工准备进路人员,需至少2人,其中一人岗位职务必须是值班站长及以上,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f361-fdb3-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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防汛安全警戒水位线标识于各站点的出入口、风亭等口部(含地下主变电所、区间风井),警戒级别由高至低为
()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c9e5-f0d8-c0ed-c07d81be5200.html
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如接报/发现有人员进入轨行区或有物品掉落轨行区侵限,则由()指定车站的值班站长担任现场指挥官,组织开展现场应急处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f1e3-c39e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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涉及30分钟以上晚点事件,由责任车间在( )工作日内将初步调查结果以分析报告形式交安全管理室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08a1-2e98-c090-5840d43e6400.html
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题目内容
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判断题
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地铁值班站长试题

头端墙、尾端墙按定义的列车正常运行方向,列车停在车站时头部对应的站台端墙为头端墙,尾部对应的站台端墙为尾端墙,即上行线靠近赤湾站端,下行线靠近小梅沙站端为头端墙,反之为尾端墙。( )

答案:B

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)附件A

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地铁值班站长试题
相关题目
关于车票需求提报,以下说法正确的有()

A. 车站向生产管理中心提报车票需求,须提出书面申请,写清所需车票票种、数量、到位时间,由车站站区长/站区助理签名确认(如果是预制单程票,须写清金额)

B. 车站提报当天(工作日)下午或次日的普通单程票、商务车厢单程票需求量,可在当天(工作日)上午传真书面需求至生产管理中心

C. 客运分公司须在黄金周等节假日来临前20个工作日汇总各车站的预制单程票需求,报生产管理中心

D. 节假日期间车站突发未能预测大客流,需提报车票需求,应提前1天电话联系并传真书面需求至生产管理中心。

解析:《车站票务运作手册》N版5..2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f3bc-68d9-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工计划按作业地点和性质分,在正线进行,需开行列车的作业有 ( )类。

A. ZA

B. ZC

C. ZD

D. ZB

E. ZF

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)7.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc30-aee8-c0ed-c07d81be5200.html
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除11号线外,其它线路的作业前准备时间原则上安排在( )。如有特殊需求,根据施工计划进行调整;

A. 0:30-1:00

B. 0:30-1:30

C. 0:20-1:00

D. 0:10-1:00

解析:《深铁运营施工管理办法》H版10.1.1 管理规定

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车站原则上不用接发工程列车,但开行装载有( )的工程车时,车站须派员工在站台尾端墙监督运行。

A. 超长货物

B. 超限货物

C. 集重货物

D. 超大货物

解析:《深圳地铁11号线行车组织规则》E版6.5.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e9e-15a0-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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事故处理完后,须经各设备管理单位共同确认可以恢复运营,车站方可进行运营前检查工作,准备恢复车站运营。

解析:客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案(B版)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f25b-0e01-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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各单位应明确本单位风险公告警示规则,至少对本单位负责管控或影响本单位员工人身安全的( )级以上安全风险进行公告。

A. 可接受

B. 一般

C. 较大

D. 重大

解析:《深铁运营安全生产风险控制与隐患管理办法》(E版)7.5.21

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0815-a6fb-c090-5840d43e6400.html
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人工准备进路人员,需至少2人,其中一人岗位职务必须是值班站长及以上,

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)5.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f361-fdb3-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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防汛安全警戒水位线标识于各站点的出入口、风亭等口部(含地下主变电所、区间风井),警戒级别由高至低为
()。

A. 关站水位线、一级水位警戒线和二级水位警戒线

B. 一级水位警戒线、二级水位警戒线和关站水位线

C. 二级水位警戒线、一级水位警戒线和关站线

D. 关站水位线、二级水位警戒线和一级水位警戒线

解析:《深铁运营防汛安全工作管理办法》(C)7.4.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c9e5-f0d8-c0ed-c07d81be5200.html
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如接报/发现有人员进入轨行区或有物品掉落轨行区侵限,则由()指定车站的值班站长担任现场指挥官,组织开展现场应急处置。

A. 调度指挥中心

B. 行调

C. 站区长

D. 调度主任

解析:客运公司列车车门非正常打开现场处置方案(C版)3.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f1e3-c39e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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涉及30分钟以上晚点事件,由责任车间在( )工作日内将初步调查结果以分析报告形式交安全管理室。

A. 2

B. 3

C. 1

D. 4

解析:《客运一分公司晚点责任划分》(C版)9.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08a1-2e98-c090-5840d43e6400.html
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