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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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演练结束后,演练评估工作由演练工作组负责,评估不合格的演练项目须整改后重新开展培训,无需重新进行演练。( )

答案:B

解析:《深铁运营演练管理办法》(I版)8.7

地铁值班站长试题
站台门异常打开导致轨道关闭,会出现( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09cd-ad73-c090-5840d43e6400.html
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涉及影响行车的系统软件升级施工,施工前必须做好数据备份工作,一旦出现问题,能在短时间内将系统恢复到升级前的状态,确保运营安全。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a1a-9535-c090-5840d43e6400.html
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各专业施工作业期间均需服从客运综合值班的统一组织,遇突发事件需服从行调的统一指挥和调配。( )
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以下不属于确认列车位置的原则为的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d08-78c6-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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整侧站台门不能关闭故障处理,如使用隔离带,防护人员将隔离带高举头顶,组织乘客上下车,其余时间,将隔离带举至约( )进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5dd6-91cd-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站区域同一时间只能执行一个灾害模式,但发生区间隧道火灾时,车站区域或区间隧道可以同时执行灾害模式,互不影响。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fd-0141-c006-b15af80b8900.html
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当部分车厢未进入站台清客时,值站须确认现场情况,以下说法不正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca5b-15a9-c0ed-c07d81be5200.html
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开行邻线清客救援列车时,邻线救援列车则开行与事发列车交汇处,尽量确保有( )个车门相对,做好“车对车”清客准备,并报告行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-31bc-c006-b15af80b8900.html
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采用电话闭塞法时,站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循( )的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f0-a8fd-c006-b15af80b8900.html
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非运营时间内设备设施检修施工由作业前准备阶段和( )两部分组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-080a-c213-c090-5840d43e6400.html
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题目内容
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判断题
)
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地铁值班站长试题

演练结束后,演练评估工作由演练工作组负责,评估不合格的演练项目须整改后重新开展培训,无需重新进行演练。( )

答案:B

解析:《深铁运营演练管理办法》(I版)8.7

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地铁值班站长试题
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站台门异常打开导致轨道关闭,会出现( )。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09cd-ad73-c090-5840d43e6400.html
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涉及影响行车的系统软件升级施工,施工前必须做好数据备份工作,一旦出现问题,能在短时间内将系统恢复到升级前的状态,确保运营安全。( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)11.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a1a-9535-c090-5840d43e6400.html
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各专业施工作业期间均需服从客运综合值班的统一组织,遇突发事件需服从行调的统一指挥和调配。( )

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)8.1.3

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以下不属于确认列车位置的原则为的是( )。

A. 司机向行调报告列车位置时必须报车体号,上、下行,区间,百米标

B. 确认列车位置时以呼车组号为主

C. 行调确认列车位置时根据司机报告内容,结合故障前运行图记录,借助模拟板等辅助工具,准确判断列车位置。

D. 行调指令司机改用RM或RMF模式进站待令或退行至车站待令

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)》4.1.3

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整侧站台门不能关闭故障处理,如使用隔离带,防护人员将隔离带高举头顶,组织乘客上下车,其余时间,将隔离带举至约( )进行防护。

A. 与腰部齐平位置

B. 与肩部平齐位置

C. 与膝盖平齐位置

D. 与头顶平齐位置

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》 A版4.5.4

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车站区域同一时间只能执行一个灾害模式,但发生区间隧道火灾时,车站区域或区间隧道可以同时执行灾害模式,互不影响。( )

解析:《2号线综合监控系统操作规程》(E版)3.20

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当部分车厢未进入站台清客时,值站须确认现场情况,以下说法不正确的是()

A. 已进入站台的车厢数

B. 车站站台门状态

C. 车门与滑动门(应急门)对应的数量

D. 车厢乘客大概数量

解析:《站务应急处理应知应会》第二节 部分车厢未进入站台清客的处理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca5b-15a9-c0ed-c07d81be5200.html
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开行邻线清客救援列车时,邻线救援列车则开行与事发列车交汇处,尽量确保有( )个车门相对,做好“车对车”清客准备,并报告行调。

A. 2

B. 10

C. 12

D. 24

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)4.3.3 4)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-31bc-c006-b15af80b8900.html
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采用电话闭塞法时,站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循( )的原则。

A. 先通后复

B. 先接后交

C. 先交后接

D. 先复后通

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(C版)4.1.4

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非运营时间内设备设施检修施工由作业前准备阶段和( )两部分组成

A. 作业前准备阶段

B. 有效实施阶段

C. 结束阶段

D. 出清阶段

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)10.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-080a-c213-c090-5840d43e6400.html
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