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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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一类有责投诉是指投诉事件性质不严重且事件影响范围小的有责投诉。( )

答案:A

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.1.1

地铁值班站长试题
若遇节假日和可预见性大客流,车站周转金需要增加的情况,车站应提前( )向生产管理中心提出需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d8d-1686-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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乘客无票乘车在出闸前主动补票的,按照乘坐相应车厢的( )补收票款。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f2-bbaf-c006-b15af80b8900.html
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正线为载客运营线路,行车速度高、密度大,线路标准要求高,一般以( )以上型钢轨铺设。
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发区间列车时,值班站长的岗位指引有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0751-02a1-c090-5840d43e6400.html
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区间疏散时,列车运行区间( )车站人员均需进入区间接应疏散乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0882-3b46-c090-5840d43e6400.html
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发在站停列车内时,若车站工作人员发现时,立即按压紧停按钮,同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号,向( )汇报情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f0-f9aa-c006-b15af80b8900.html
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站台门滑动门的关闭速度为()m/s。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2da-2f8e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为( )类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d38-1be9-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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人工准备进路摇岔时间包括看、开、摇、确认、加锁、汇报六个步骤共计所需时间。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a14-cf2f-c090-5840d43e6400.html
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按照《深圳地铁11号线行车组织规则》规定,正线线路及辅助线道岔采用曲线型尖轨9号道岔的车站有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb15-697f-c0ed-c07d81be5200.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
判断题
)
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地铁值班站长试题

一类有责投诉是指投诉事件性质不严重且事件影响范围小的有责投诉。( )

答案:A

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.1.1

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地铁值班站长试题
相关题目
若遇节假日和可预见性大客流,车站周转金需要增加的情况,车站应提前( )向生产管理中心提出需求。

A. 三日

B. 三个工作日

C. 五日

D. 五个工作日

解析:《票务管理办法(L版)》8.2.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d8d-1686-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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乘客无票乘车在出闸前主动补票的,按照乘坐相应车厢的( )补收票款。

A. 最高单程票价

B. 10倍最高单程票价

C. 进站站点至本站车票票价

D. 出闸站最高单程票价

解析:《票务管理办法》(L版)7.6.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f2-bbaf-c006-b15af80b8900.html
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正线为载客运营线路,行车速度高、密度大,线路标准要求高,一般以( )以上型钢轨铺设。

A. 45kg/m

B. 50kg/m

C. 55kg/m

D. 60kg/m

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(M版)4.2.10
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.2.8
《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)4.2.8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-094b-9f88-c090-5840d43e6400.html
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发区间列车时,值班站长的岗位指引有( )。

A. 做好组织人员赶赴现场支援的准备

B. 视情况携带相关装备到站台相关位置待命

C. 报行调

D. 广播安抚乘客

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)5.3

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区间疏散时,列车运行区间( )车站人员均需进入区间接应疏散乘客。

A. 一端

B. 两端

C. 行调指定端

D. 以上都不是

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)4.1.12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0882-3b46-c090-5840d43e6400.html
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发在站停列车内时,若车站工作人员发现时,立即按压紧停按钮,同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号,向( )汇报情况。

A. 车控室

B. 行调

C. 车间主任

D. 风公司领导

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)4.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f0-f9aa-c006-b15af80b8900.html
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站台门滑动门的关闭速度为()m/s。

A. 0.1~1.0

B. 0.1~0.8

C. 3.0~3.5

D. 3.5~4.0

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)4.7.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2da-2f8e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为( )类。

A. ZB2

B. ZC1

C. ZA2

D. ZC3

解析:《深铁运营施工管理办法》H版7.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d38-1be9-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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人工准备进路摇岔时间包括看、开、摇、确认、加锁、汇报六个步骤共计所需时间。( )

解析:《人工准备进路作业标准时间》(G版)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a14-cf2f-c090-5840d43e6400.html
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按照《深圳地铁11号线行车组织规则》规定,正线线路及辅助线道岔采用曲线型尖轨9号道岔的车站有()。

A. 机场站

B. 机场北站

C. 松岗站

D. 碧头站

E. 沙井

解析:深圳地铁11号线行车组织规则(E版)4.2.10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb15-697f-c0ed-c07d81be5200.html
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