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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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原则上运营时刻表中的第一列客车出厂前45分钟，各车站和车厂必须完成运营前检查或准备工作并向OCC报告。（）

答案：B

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)6.3

地铁值班站长试题

深铁运营级节能检查由总工程师办公室牵头组织实施，每季度安排（）次节能检查，填写深铁运营节能检查记录表（附件B）。

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FAS打印记录保存时限为( )年。

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进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置（）进行防护。

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车站实行（）管理，由下至上负责制度，各层级须服从指挥，并对本岗位负责。

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心，暂由当值（）行使应急指挥职能。

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运营期间进入正线轨行区的道岔抢险作业（含人工准备进路），OV柜具备远程操作条件的，由（）远程闭合相关区段OV柜；暂不具备远程操作功能的，由（）通知维修中心专业人员现场操作闭合OV柜。抢险结束出清后，恢复OV柜抢修前状态。

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原则上所有出厂工程列车的长度不得超过（）米。

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，行调接报区间列车车厢内发生乘客恐慌，立即向（）车站通报，指令车站做好列车清客等应急准备工作。

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日常稽查是指依照票务规章按月、周计划开展票务稽查工作，包括：车站票卡的（）、清点、补票工作检查。

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通用告示/温馨提示其他规定：遇紧急事件,经审批后可临时打印，告示右下角应注明张贴日期，且张贴时间不超过（）天。

题目内容

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判断题

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地铁值班站长试题

原则上运营时刻表中的第一列客车出厂前45分钟，各车站和车厂必须完成运营前检查或准备工作并向OCC报告。（）

答案：B

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)6.3

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深铁运营级节能检查由总工程师办公室牵头组织实施，每季度安排（）次节能检查，填写深铁运营节能检查记录表（附件B）。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《深铁运营节能管理办法》（E）13.1.1

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FAS打印记录保存时限为( )年。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《深铁运营消防安全管理办法(G版)》6.5.3

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进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置（）进行防护。

A. 紧停

B. 红闪灯

C. 信号灯

D. 信号旗

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）9.4

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车站实行（）管理，由下至上负责制度，各层级须服从指挥，并对本岗位负责。

A. 由上至下

B. 由内至外

C. 由高至低

D. 由外至内

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.2

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心，暂由当值（）行使应急指挥职能。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 司机

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）3.2.1

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A. 行调

B. 调度中心

C. 电调

D. 维修调度

解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）3.1.8

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原则上所有出厂工程列车的长度不得超过（）米。

A. 100

B. 120

C. 130

D. 140

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）6.4.2 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）6.7.2 《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）6.5.2

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，行调接报区间列车车厢内发生乘客恐慌，立即向（）车站通报，指令车站做好列车清客等应急准备工作。

A. 前方

B. 后方

C. 视情况

D. 以上都不对

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.3.3

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日常稽查是指依照票务规章按月、周计划开展票务稽查工作，包括：车站票卡的（）、清点、补票工作检查。

A. 保管

B. 运送

C. 交接

D. 配发

E. 发售

解析：《票务稽查管理办法》（K版）8.1.1

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通用告示/温馨提示其他规定：遇紧急事件,经审批后可临时打印，告示右下角应注明张贴日期，且张贴时间不超过（）天。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

解析：深铁运营车站导向标志维护
管理办法（D版）8.1.3

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原则上运营时刻表中的第一列客车出厂前45分钟，各车站和车厂必须完成运营前检查或准备工作并向OCC报告。（ ）

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