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在整车车门安全联锁回路无法贯通，导致无法牵引时，除了操作单门隔离装置外，也可以通过操作（）来实现列车牵引。

A、车门旁路开关

B、车门允许按钮

C、ATP故障隔离开关

D、车门控制电路断路器

答案：A

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受电弓处于降弓位辅助逆变器在MMI上显示红色。

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60km/h常用制动试验中制动距离不超过（）米。

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车间电源继电器得电必须要将高压手柄打至受电弓位。

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下列哪个部件不属于车门的承载机构（）。

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每个司机室通风单元有两个万能转化开关，分别的作用是什么？

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熔断器面板主要有（）个熔断器。

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牵引逆变器中直流回路电容器通过持续放电电阻放电至少需要（）。

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牵引逆变器箱采用（）点接地。

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辅助逆变器箱内变压器采用（）方式。

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A类温贴温度范围为（）。

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在整车车门安全联锁回路无法贯通，导致无法牵引时，除了操作单门隔离装置外，也可以通过操作（）来实现列车牵引。

A、车门旁路开关

B、车门允许按钮

C、ATP故障隔离开关

D、车门控制电路断路器

答案：A

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受电弓处于降弓位辅助逆变器在MMI上显示红色。

A. 正确

B. 错误

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60km/h常用制动试验中制动距离不超过（）米。

A. 132

B. 138

C. 149

D. 165

点击查看答案

车间电源继电器得电必须要将高压手柄打至受电弓位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下列哪个部件不属于车门的承载机构（）。

A. 丝杆

B. EDCU

C. 摆臂组件

D. 短导柱

点击查看答案

每个司机室通风单元有两个万能转化开关，分别的作用是什么？

点击查看答案

熔断器面板主要有（）个熔断器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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牵引逆变器中直流回路电容器通过持续放电电阻放电至少需要（）。

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 20分钟

D. 30分钟

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牵引逆变器箱采用（）点接地。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

辅助逆变器箱内变压器采用（）方式。

A. 自然风冷

B. 强迫风冷

C. 循环水冷

D. 油冷却

点击查看答案

A类温贴温度范围为（）。

A. 40-71度

B. 77-127度

C. 116-154度

D. 77-154度

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