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工务段职工应知应会题库

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24.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。

A、9

B、12

C、18

D、30

答案：B

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196.高锰钢整铸辙叉重伤标准为:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,其他站线上超过()mm。

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14.允许速度为120( )~160km/h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1/()。

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49.轨检车检查轨道上的()等会含有金属部件,安装于轨检梁上ALD传感器可以探测到这些金属部件,其输出的信号可以和里程、轨道不平顺同步显示在轨道检测波形图上。

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160.线路计划维修验收,轨枕的内容包括:()。

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153.营业线Ⅰ级施工繁忙干线和干线封锁()及以上的大型上跨铁路结构物施工。

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114.轨道高低不平顺,主要是()和钢轨磨耗等因素造成的。

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80.同一岔区道岔与道岔之间应铺设与()同规格的轨枕。

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90.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持900~1100N·m。()

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125.Ⅰ级维修项目包括()。

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76.车站按其技术作业的不同分为()。

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(

单选题

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24.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。

A、9

B、12

C、18

D、30

答案：B

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196.高锰钢整铸辙叉重伤标准为:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,其他站线上超过()mm。

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14.允许速度为120( )~160km/h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1/()。

点击查看答案

49.轨检车检查轨道上的()等会含有金属部件,安装于轨检梁上ALD传感器可以探测到这些金属部件,其输出的信号可以和里程、轨道不平顺同步显示在轨道检测波形图上。

A. 　道口

B. 　道岔

C. 　桥梁

D. 　轨距杆

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160.线路计划维修验收,轨枕的内容包括:()。

A. 　位置

B. 　失效

C. 　修理

D. 　空吊板率

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153.营业线Ⅰ级施工繁忙干线和干线封锁()及以上的大型上跨铁路结构物施工。

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114.轨道高低不平顺,主要是()和钢轨磨耗等因素造成的。

A. 　路基沉陷

B. 　捣固不良

C. 　扣件松动

D. 　枕木腐朽

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80.同一岔区道岔与道岔之间应铺设与()同规格的轨枕。

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90.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持900~1100N·m。()

A. 正确

B. 错误

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125.Ⅰ级维修项目包括()。

A. 　更换道岔尖轨、辙叉、基本轨

B. 　胶结钢轨

C. 　焊接钢轨

D. 　螺栓扣件涂油

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76.车站按其技术作业的不同分为()。

A. 　中间站

B. 　区段站

C. 　货运站

D. 　编组站

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