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工务段职工应知应会题库

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200.使用新木枕,应预先钻孔,有铁垫板时孔深应为()mm。

A、90

B、110

C、130

D、140

答案：B

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214.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于10mm的掉块,为钢轨折断。

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190.无缝线路胀轨跑道多发生在()。

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89.无缝道岔尖轨及其前后各50m范围内的基本轨扣件扭矩应保持60~80N·m。()

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114.复曲线应在正矢递减范围内,从较小轨距加宽向较大轨距加宽均匀递减。()

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304.作业安全防护必须坚持防护人员专职化原则。()

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153.营业线Ⅰ级施工繁忙干线和干线封锁()及以上的大型上跨铁路结构物施工。

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67.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法有哪些?

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66.80km/h

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39.无缝线路维修工作,气温较低的季节安排在()地段上进行计划维修。

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106.曲线轨距加宽标准245>R≥195加宽值为()mm。

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(

单选题

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200.使用新木枕,应预先钻孔,有铁垫板时孔深应为()mm。

A、90

B、110

C、130

D、140

答案：B

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214.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于10mm的掉块,为钢轨折断。

A. 30

B. 50

C. 70

D. 80

点击查看答案

190.无缝线路胀轨跑道多发生在()。

A. 　固定区

B. 　缓冲区

C. 　固定区和伸缩区的交界处

D. 　道岔前后

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89.无缝道岔尖轨及其前后各50m范围内的基本轨扣件扭矩应保持60~80N·m。()

A. 正确

B. 错误

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114.复曲线应在正矢递减范围内,从较小轨距加宽向较大轨距加宽均匀递减。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

304.作业安全防护必须坚持防护人员专职化原则。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

153.营业线Ⅰ级施工繁忙干线和干线封锁()及以上的大型上跨铁路结构物施工。

点击查看答案

67.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法有哪些?

点击查看答案

66.80km/h

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

39.无缝线路维修工作,气温较低的季节安排在()地段上进行计划维修。

A. 　锁定轨温较高的

B. 　锁定轨温较低的

C. 　锁定轨温准确的

D. 　任何

点击查看答案

106.曲线轨距加宽标准245>R≥195加宽值为()mm。

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