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工务段职工应知应会题库

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38.道岔方向不良产生的原因()。

A、　道砟不足

B、　捣固不实

C、　作业方法不合理

D、　夯实不好

答案：ABCD

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192.工务设备的检修统称为作业,根据作业项目及影响程度不同分为()。

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245.跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。()

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168.辙叉由()组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

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186.25m曲线缩短轨的缩短量为()三种。

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193.高锰钢整铸辙叉轻伤标准为:辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在其他线路上长度超过15mm,且深度超过()mm。

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3.计算翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离D翼。(最小的轮背距T小=1348mm)

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38.道岔方向不良产生的原因()。

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135.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的()标准。

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144.我国铁路正线轨道类型划分为()、()、()、()、()和轻型。

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96.重点维修车间作为段实施()修理和专业修理的主体,负责配合大型养路机械作业、集中修作业,钢轨和道岔焊接等工作。

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38.道岔方向不良产生的原因()。

A、　道砟不足

B、　捣固不实

C、　作业方法不合理

D、　夯实不好

答案：ABCD

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186.25m曲线缩短轨的缩短量为()三种。

A. 40

B. 80

C. 120

D. 160

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A. 　道砟不足

B. 　捣固不实

C. 　作业方法不合理

D. 　夯实不好

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135.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的()标准。

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144.我国铁路正线轨道类型划分为()、()、()、()、()和轻型。

A. 　特重型

B. 　重型

C. 　次重型

D. 　中性

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