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工务段职工应知应会题库

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169.无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上。()

A、正确

B、错误

答案：A

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280.在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。()

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198.无缝线路锁定轨温不清楚或不准确时,应及时进行()等工作。

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200.使用新木枕,应预先钻孔,有铁垫板时孔深应为()mm。

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255.同一区间内单元轨条的最高、最低锁定轨温相差超过()℃,必须进行应力放散或调整。

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45.胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50m线路的扣件,限速不超过160km/h,并及时进行()处理。

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19.机车车辆一侧中心线的最大限界为()。

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55.电气化区段换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于()mm2的铜导线。

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22.普通线路钢轨接头轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差:25m钢轨地段不得大于()mm。

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202.混凝土枕挡肩顶角处缝宽大于()mm为失效。

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176.允许速度大于120km/h正线铺设()混凝土枕。

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判断题

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工务段职工应知应会题库

169.无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上。()

A、正确

B、错误

答案：A

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280.在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。()

A. 正确

B. 错误

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198.无缝线路锁定轨温不清楚或不准确时,应及时进行()等工作。

A. 　放散

B. 　计算

C. 　调整

D. 　测量

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200.使用新木枕,应预先钻孔,有铁垫板时孔深应为()mm。

A. 90

B. 110

C. 130

D. 140

点击查看答案

255.同一区间内单元轨条的最高、最低锁定轨温相差超过()℃,必须进行应力放散或调整。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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45.胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50m线路的扣件,限速不超过160km/h,并及时进行()处理。

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19.机车车辆一侧中心线的最大限界为()。

A. 　1600mm

B. 　1700mm

C. 　1800mm

D. 　1900mm

点击查看答案

55.电气化区段换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于()mm2的铜导线。

A. 65

B. 70

C. 75

D. 80

点击查看答案

22.普通线路钢轨接头轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差:25m钢轨地段不得大于()mm。

A. 160

B. 140

C. 120

D. 80

点击查看答案

202.混凝土枕挡肩顶角处缝宽大于()mm为失效。

A. 0.5

B. 1.5

C. 2.5

D. 3.5

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176.允许速度大于120km/h正线铺设()混凝土枕。

A. 　Ⅰ型

B. 　Ⅱ型

C. 　Ⅲ型

D. 　宽型

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