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3.计算翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离D翼。(最小的轮背距T小=1348mm)

答案：答::D翼=T为保证车轮通过时不致被楔住,取最小的轮背距应有D翼≤T小,D翼≤1348mm,翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离D翼≤1348mm。

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280.胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各()m线路的扣件。

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261.导曲线下股高于上股的限值计划维修为()mm。

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125.两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。()

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182.可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。()

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15.线路设备大修可分为()。

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222.距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

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310.作业安全防护必须坚持保持通讯联系畅通原则。()

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232.线上焊补钢轨作业时,搭铁线端头和电焊钳分开最大距离不大于()m,以防两钢轨间联电。

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83.作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧距离不小于()m。

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96.Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于2mm、日常保持不宜大于3mm。()

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3.计算翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离D翼。(最小的轮背距T小=1348mm)

答案：答::D翼=T为保证车轮通过时不致被楔住,取最小的轮背距应有D翼≤T小,D翼≤1348mm,翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离D翼≤1348mm。

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125.两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。()

A. 正确

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182.可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。()

A. 正确

B. 错误

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15.线路设备大修可分为()。

A. 　钢轨大修

B. 　道岔大修

C. 　道床大修

D. 　扣件大修

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222.距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

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310.作业安全防护必须坚持保持通讯联系畅通原则。()

A. 正确

B. 错误

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232.线上焊补钢轨作业时,搭铁线端头和电焊钳分开最大距离不大于()m,以防两钢轨间联电。

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C. 1.6

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83.作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧距离不小于()m。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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96.Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于2mm、日常保持不宜大于3mm。()

A. 正确

B. 错误

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