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城市轨道交通运营单位的工作职能中，最重要的两个方面是（）。

A、安全、服务

B、高效、快捷

C、利益、名誉

D、创新、形象

答案：A

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旅客列车出库前应进行（）试验。

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高速断路器合闸线圈设计为（）工作制。

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轮对外侧碾宽运用限度不大于( )mm。

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在受电状态下，电流会流经整个受电弓框架，（）是为了防止电流流入轴承、损坏轴承而设的

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城市轨道交通电动列车辅助系统设备主要包括以下部分：（）、空压机、客室照明、列车空调、通风冷却装置、电子电气设备、蓄电池等。

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电流周围存在磁场，称为电流的磁效应。

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DC600V空调客车中部地面技术检查指导书（非地沟线）：主、支管卡、电子标签——各风缸体、安装座及螺栓、排水塞门及防护罩,风缸截断塞门处状态——单双管管系及塞门位置——集尘器联合体、中间体，紧急阀、主阀及排风管、安装螺栓状态，气路控制箱状态——缓解阀、拉杆、链及开口销状态——缓解显示器及安装螺栓处状态——车体中部外皮及窗框2/3处状态。

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以下哪些金属性能属于金属固有的物理性能（）

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集电靴不属于受流器。

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轨道交通列车运行中采用的电气制动调速分为（）。

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单选题

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1+X题库（铁道车辆专业，公共题库）

城市轨道交通运营单位的工作职能中，最重要的两个方面是（）。

A、安全、服务

B、高效、快捷

C、利益、名誉

D、创新、形象

答案：A

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旅客列车出库前应进行（）试验。

A. 简略试验

B. 持续一定时间的全部

C. 全部试验

D. 安定试验

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高速断路器合闸线圈设计为（）工作制。

A. 连续

B. 反复短时

C. 短时

D. 持续

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轮对外侧碾宽运用限度不大于( )mm。

A. 2

B. 5

C. 4

D. 3

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在受电状态下，电流会流经整个受电弓框架，（）是为了防止电流流入轴承、损坏轴承而设的

A. 轴承

B. 弹簧

C. 软连接

D. 润滑油

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城市轨道交通电动列车辅助系统设备主要包括以下部分：（）、空压机、客室照明、列车空调、通风冷却装置、电子电气设备、蓄电池等。

A. 牵引装置

B. 辅助装置

C. 辅助逆变器

D. 牵引逆变器

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电流周围存在磁场，称为电流的磁效应。

A. 正确

B. 错误

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DC600V空调客车中部地面技术检查指导书（非地沟线）：主、支管卡、电子标签——各风缸体、安装座及螺栓、排水塞门及防护罩,风缸截断塞门处状态——单双管管系及塞门位置——集尘器联合体、中间体，紧急阀、主阀及排风管、安装螺栓状态，气路控制箱状态——缓解阀、拉杆、链及开口销状态——缓解显示器及安装螺栓处状态——车体中部外皮及窗框2/3处状态。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

以下哪些金属性能属于金属固有的物理性能（）

A. 密度

B. 熔点

C. 导热性

D. 耐腐蚀性

点击查看答案

集电靴不属于受流器。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轨道交通列车运行中采用的电气制动调速分为（）。

A. 电阻制动

B. 加馈电阻制动

C. 再生制动

D. 涡流制动

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