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辅助逆变器安装在动车上。

A、正确

B、错误

答案：B

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车轮踏面缺损由缺损部至相对轮缘内侧之距离不小于1435mm，长不大于150mm（指缺损后之轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和沿圆周方向测量）。（）

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方向和大小都随时间按正弦函数规律呈现周期性变化的电流、电压称为正弦交流电。（）

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城市轨道交通车辆转向架由轮对与轴箱装置、弹性悬挂装置、构架、（）、中央牵引装置及驱动系统组成。

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客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为（）。

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处理车辆制动系统故障时，必须关闭（）塞门，排尽副风缸余风后方可进行。

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客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是( )mm。

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在设置客列检的车站，下列哪些原则对通过列车安排客列检作业

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把交流电转变为直流电称为整流，整流的形式有（）

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在工业上，电压为（）V或以上的称之为高压电。

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下列物品中（）不属于劳动防护用品。

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辅助逆变器安装在动车上。

A、正确

B、错误

答案：B

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车轮踏面缺损由缺损部至相对轮缘内侧之距离不小于1435mm，长不大于150mm（指缺损后之轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和沿圆周方向测量）。（）

A. 正确

B. 错误

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方向和大小都随时间按正弦函数规律呈现周期性变化的电流、电压称为正弦交流电。（）

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通车辆转向架由轮对与轴箱装置、弹性悬挂装置、构架、（）、中央牵引装置及驱动系统组成。

A. 联动装置

B. 联接装置

C. 制动装置

D. 缓冲系统

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客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为（）。

A. 2～6mm

B. 3～6mm

C. 4～6mm

D. 5～6mm

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处理车辆制动系统故障时，必须关闭（）塞门，排尽副风缸余风后方可进行。

A. 截断

B. 折角

C. 排风

D. 排水

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客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是( )mm。

A. 3

B. 2

C. 4

D. 1

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在设置客列检的车站，下列哪些原则对通过列车安排客列检作业

A. 更换机车或更换机车乘务组时

B. 列车每运行500km～800km时（直达特快除外）

C. 对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的。

D. 旅客列车发生临时摘、挂时。

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把交流电转变为直流电称为整流，整流的形式有（）

A. 半波整流

B. 全波整流

C. 逆变

D. 导通

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在工业上，电压为（）V或以上的称之为高压电。

A. 600

B. 800

C. 1000

D. 1200

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下列物品中（）不属于劳动防护用品。

A. 安全帽

B. 绝缘鞋

C. 工作手套

D. 应急灯

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