247.火在白天和夜间都可作为信号,三堆火组成的三角形信号是国际一种遇难信号。()( )
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79、休息期是指从机组成员到达适宜的住宿场所起,到为执行下一次任务离开适宜的住宿场所为止的连续时间段。在该段时间内,合格证持有人不得为机组成员安排任何工作和给予任何打扰。值勤和为完成指派的飞行任务使用交通工具往来于适宜的住宿场所和值勤地点的时间不得计入休息期。
解析：解析:CCAR-121第481条(b)款(9)
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49、合格证持有人应当在载客飞机的每一旅客方便使用的位置上,备有至少用中文印制的卡片以补充口头简介。卡片上可以印公司的宣传广告。( )
解析：解析:CCAR-121第569条(b)款
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64.打开客舱门如果没有连接客梯车＼廊桥＼勤务车,一定要拉好客舱舱门安全警告带,要有客舱乘务员在此处,而且地面的滑梯展开区没有障碍物。()( )
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169.除经局方批准外,按照本规则运行的载客飞机应当在每个厕所每个处置纸制品或者废物的容器内装备内置式固定灭火器。该固定灭火器应当设计成当容器内失火时,可不用自动向容器内喷射灭火剂。()( )
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A320机型B-30AS飞机上，310立升便携式氧气瓶的供氧时间为：___
A. 高流量，可持续约78分钟
B. 低流量，可持续约155分钟
C. 高流量，可持续约77分钟
D. 低流量，可持续约154分钟
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49、合格证持有人应当制定供机组成员使用的安保训练大纲,训练大纲至少包括但不限于以下内容( )。
A. 事件严重性的确定
B. 机组成员之间的信息传递和协调
C. 恰当的自我防卫
D. 用于保护飞机的客舱程序
解析：解析:CCAR-121第422条款(a)(b)(c)
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134.旅客拒绝遵守法规,包括遇到精神错乱或者其他具有危及安全举动的人,可被视为非法干扰行为,立即报告机长,按照非法干扰事件处置。()( )
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36.民航史上百分之八十的空难事故发生在起飞后八分钟和落地前三分钟内,这段时间通常被称为”危险十一分钟”。()( )
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190.高高原机场:海拔高度在2438米(8000英尺)及以上的机场。()( )
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