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中级经济师运输经济题库
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11.运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是从事()的所有企业或单位的集合。

A、 运输制造活动

B、 运输市场活动

C、 运输经济活动

D、 运输生产活动

答案:C

解析:解析:本题考查运输业的概念。运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是从事运输经济活动的所有企业或单位的集合。

中级经济师运输经济题库
254.高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间()确定。
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101.在确定汽车客运站等级时,可以将行李包裹收发量按一定比率折算为()。
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723.已知rnA、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份,rnA、B两地间民航票价下降8%,当月该线路民航运量上升5%,rnA、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份rnA、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。
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443.经济发展速度加快,港口与内地的联系大大加强,这一阶段运输网的空间布局一般采用()。
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1005.设甲站发往乙站一批仪器,使用3个20英尺集装箱装运。已得知:两站间运价里程为1028公里,箱次费为500元箱,重箱运价为2.025元/箱公里。则其公路运输的运费约为()元。
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842.航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为()。
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718.引发派生性需求的需求是()。
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82.根据()不同,集装箱货运(中转)站可分为三级。
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694.产生运输需求必须具备的两个基本条件是( )。
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1052.设某船的资本成为P,预计租赁N年、收益率为i,则船舶每年租赁费A为()。rn
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单选题
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中级经济师运输经济题库

11.运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是从事()的所有企业或单位的集合。

A、 运输制造活动

B、 运输市场活动

C、 运输经济活动

D、 运输生产活动

答案:C

解析:解析:本题考查运输业的概念。运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是从事运输经济活动的所有企业或单位的集合。

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相关题目
254.高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间()确定。

A.  不均匀系数

B.  非直线系数

C.  曲线系数

D.  重复系数

解析:解析:本题考查车辆调度形式的选择。高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间不均匀系数确定。

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101.在确定汽车客运站等级时,可以将行李包裹收发量按一定比率折算为()。

A.  旅客发送量

B.  旅客最高聚集人数

C.  换算客运量

D.  换算发送量

解析:解析:本题考查汽车客运站的等级。在确定车站等级时,将行李包裹收发量按一定比率折算为旅客发送量是适宜的。

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723.已知rnA、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份,rnA、B两地间民航票价下降8%,当月该线路民航运量上升5%,rnA、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份rnA、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.9

D. 1.25

解析:解析:运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。其计算公式为:交叉弹性系数=A运输方式需求量变动率B运输方式运价变动率。依据题意,将数值代入,交叉弹性系数为:E=-4%÷(-8%)=0.5。

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443.经济发展速度加快,港口与内地的联系大大加强,这一阶段运输网的空间布局一般采用()。

A.  点状

B.  网状

C.  线状

D.  树状

解析:解析:“线”状这一阶段经济发展速度加快,港口与内地的联系大大加强。为了加快内地经济开发,运输不断向内地延伸,必须建设一些延伸线路与对应的港口连接起来,使原来港口的腹地范围扩大,逐渐形成中心港口。而这些运输线路的周围,则形成了一些具有运输集散作用的城镇中心。

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1005.设甲站发往乙站一批仪器,使用3个20英尺集装箱装运。已得知:两站间运价里程为1028公里,箱次费为500元箱,重箱运价为2.025元/箱公里。则其公路运输的运费约为()元。

A. 7745.1

B. 7425.61

C. 6525.84

D. 6228.96

解析:解析:公路货物运输集装箱运费按计价类别和货物运价价目计算。公路货物运输集装箱运费计算公式如下:重(空)集装箱运费=重(空)箱运价×计费箱数×计费里程+箱次费×计费箱数+货物运输其他费用。本题中,将数据代入,运费=2.025×1028×3+500×3=7745.10(元)。

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842.航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为()。

A.  经营成本

B.  航次成本

C.  资本成本

D.  航运成本

解析:解析:本题考查航运企业经营成本的概念。对于航运企业来说,经营成本是和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用,即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。

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718.引发派生性需求的需求是()。

A.  分配性需求

B.  经营性需求

C.  本源性需求

D.  投资性需求

解析:解析:从需求产生的角度来分析,它可以分为本源需求和派生需求,运输需求大体上是一种派生性需求。所谓派生性需求是指对一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的。引发派生需求的那种需求即本源性需求。

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82.根据()不同,集装箱货运(中转)站可分为三级。

A.  年箱运输量

B.  年箱堆存量

C.  交通条件

D.  地理位置

E.  货物吞吐量

解析:解析:本题考查集装箱货运站的站级划分。根据年箱运输量、地理位置和交通条件不同,集装箱货运(中转)站可分为三级。

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694.产生运输需求必须具备的两个基本条件是( )。

A.  需求者有位移愿望和具有支付能力

B.  需求者有位移愿望且供给者愿意提供运输服务

C.  运输价格合理且运输服务质量可靠

D.  需求者有支付能力且运输供给者愿意接受

解析:解析:本题考查运输需求的形成条件。运输需求必须具备两个基本条件,即需求者具有实现位移的愿望和具有支付能力。缺少任何一个条件,都不能构成现实的运输需求。

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1052.设某船的资本成为P,预计租赁N年、收益率为i,则船舶每年租赁费A为()。rn

A.  A

B.  B

C.  C

D.  D

解析:解析:本题考查年金法的运用。租金的计算经常采用的是每年资本费用或年金法。每年资本费用或年金法是用现金流量贴现技术确定每年的资本成本,将现金支出在船舶使用年限中进行分摊。这一方法的设计思想是使出租人在租赁期间的每年成本相同,据以确定应收租金额。其计算方法如下:设某船舶的资本成本为P,预计租赁N年,预计收益率为i,则该船舶每年租赁费rn

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