A、 运力结构
B、 所有制结构
C、 产业结构
D、 运输技术结构
答案：C
解析：解析:本题考查货运结构的主要影响因素。运输结构的变动是适应运输需求变化的反映,运输需求结构的变化,其根源在于产业结构的变化,产业结构和运输结构存在着内在的必然联系。
A、 运力结构
B、 所有制结构
C、 产业结构
D、 运输技术结构
答案：C
解析：解析:本题考查货运结构的主要影响因素。运输结构的变动是适应运输需求变化的反映,运输需求结构的变化,其根源在于产业结构的变化,产业结构和运输结构存在着内在的必然联系。
A. 核心产品
B. 竞争产品
C. 形式产品
D. 扩大产品
解析：解析:运输产品的形式产品:运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如:运输企业的品牌和标识,车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。
A. 政府性营利组织
B. 政府性非营利组织
C. 非政府性非营利性组织
D. 非政府性营利组织
解析：解析:本题考查国际货运代理协会联合会的相关知识。国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织,是国际上运输领域最大的非政府和非营利性组织。
A. 中央政府价格主管部门
B. 国务院铁路主管部门
C. 国务院铁路主管部门授权的机构
D. 省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门
解析：解析:《中华人民共和国铁路法》规定,兼办公共旅客、货物运输营业的专用铁路的旅客票价率、货物运价率和旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准,以及铁路专用线共用的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门规定。
A. 里程运价
B. 航线运价
C. 联运运价
D. 复合运价
解析：解析:水运运价形式分为里航运价、航线运价、联运运价。联运运价,适用于水陆联运、水水联运等货物运输的运价。
A. 总预算
B. 经营预算
C. 特种决策预算
D. 财务预算
解析：解析:本题考查全面预算的构成。全面预算按内容分为特种决策预算和日常预算。
A. 重大
B. 大
C. 小
D. 一般
解析：解析:本题考查货运质量事故的分类。重大事故指造成货损金额3000元以上或经省级有关部门鉴定为珍贵、尖端、保密物品的运输,发生货物损失、损坏的事故。
A. 客户的咨询
B. 收取货款
C. 查询存货状况
D. 业务部门的报表
E. 包装配送
解析：解析:本题考查物流流程中的订单处理作业。物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表,而后有订单的接收,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能力、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部应加以协调。
A. 少耗材、可再用、可回收、可再循环
B. 环保耗材、可再用、可回收、可再循环
C. 环保耗材、可再用、可降解、可再循环
D. 少耗材、可再用、可降解、可再循环
解析：解析:本题考查绿色包装中的4R要求。绿色物流提倡绿色包装。包装不仅是商品卫士,也是商品进入市场的通行证。绿色包装要醒目环保,还应符合4R要求,即少耗材(Reduction)、可再用(Reuse)、可回收(Reclaim)和可再循环(Recycle)
A. 可变成本
B. 机会成本
C. 固定成本
D. 上头成本
解析：解析:持有一定数量的应收账款,必然发生相应的成本,主要有:①机会成本。应收账款是企业的一项资金垫支,如果不用于应收账款,就可以用于其他投资,如有价证券,从而获得一定的投资收益。这种因为应收账款的占用而损失的投资于其他项目可能获得的收益,就是应收账款的机会成本。一般按有价证券的收益率进行计算。应收账款机会成本=应收账款占用资金×有价证券收益率。②管理成本。③坏账损失成本。
A. 坚持“效益第一,预防为主”的方针
B. 认真执行国家有关道路运输的法律、法规和规章
C. 建立“管生产必须管安全”以及“谁主管谁负责”的安全生产管理责任制
D. 设置安全生产管理机构
E. 制定切实可行的安全防范措施
解析：解析:本题考查道路运输企业安全生产的任务。道路运输企业安全生产的主要任务要坚持“安全第一、预防为主”的方针。
